自动挡停车，是真的要先拉手刹再挂P挡吗？
停好车后直接推P挡再拉手刹；如果是在斜坡上，可以先推n档，再拉手刹，然后熄火。这是因为在斜坡上停车时，无论是上坡还是下坡，都会有向下的惯性。如果直接推P档，惯性力由P档承担，P档的锁止机构就是钩住档位的钩子。自动挡汽车在生活中很常见，但是很多人对自动挡汽车的驾驶和驾驶知识并不全面，所以在驾驶的过程中会出现一些问题。
所以开自动挡车准备停车的时候，一定要先拉刹车，再挂P档。P档就是驻车档，也叫驻车档。一般停车时会将档位放入P档。此时变速器的驻车制动装置会锁止输出轴，车辆不会发生位移。P挡停车没有错，但是你这样停车，大部分停车阻力来自变速箱。如果再低速启动，启动汽车会非常困难，甚至会听到一些噪音。当设计师设计P齿轮时，他们考虑到了P齿轮上的压力，因此该零件由特殊材料制成。
它的工作原理是驻车齿轮和驻车棘爪之间的配合。简单来说就是爪子卡在档位上，导致档位不运转，从而达到停车的效果。从这个角度来说，如果停车时先挂P档，会对档位有一定的影响。很多新手司机会先挂上P挡，再拉手刹，这和老司机的驾驶风格不同。要知道停车的时候一定要先踩刹车，等车完全停稳了再拉手刹。这样可以让车保持静止状态，等你挂上下一档就可以走了。
这种操作方法不仅非常实用，也是新手对老手常用的方法之一。其次，如果先挂P档，那么车辆就不是处于完全静止的状态，尤其是上坡或下坡时。很有可能车辆会因为惯性向前或者向后跑，从而引发一些交通事故。所以挂P挡之前一定要拉下手刹。汽车的这些零件不是很精致。只要先推N挡，再拉手刹，让惯性力作用在手刹上。这样下次换挡的时候就很顺畅了，所以不管你把车停在哪里，只要它停下来，剩下的你就可以随心所欲的操作了。你不用担心如何停止自动停车。
东莞大凡
2024-08-07 广告
1、由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡；
2、车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后，必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙；
3、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构；
4、P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将挡位推到P挡，切不挂在N挡单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的地方停车更是应如此。
从驻车可靠性来说，P挡要好过手刹，很多人学车时都遇到过忘记松手刹的情况，但车辆依然可以行驶。如果挂了P挡，那车辆是完全不能行驶的。
处于P档的时，安装在变速箱壳体上的棘爪与变速器内部的齿轮啮合，卡住整个变速器的传动部件，从而卡住汽车整个传动系统，防止忘记拉手刹时出现遛车的情况。
如果先挂P档，再拉手刹，那么承担固定车辆工作的是变速器上棘轮和齿轮啮合。
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