Question

科目三容易犯的错误有哪些

Answer 1

三年级考试最常见的错误如下:

1.车辆起步时“跳”，刹车时学员“点头”。

原因:半联动处理不好。

对策:学生要加强离合器和油门一起使用的练习，找到“半联动”的感觉。

2.刹车后向后滑超过30cm。

原因:市车辆管理所出口处有斑马线。当学生开车经过时，他们必须减速并停下来让路。但是由于斑马线处有斜坡，很多学生在经过时由于刹车而向后打滑。“如果汽车后滑超过30厘米，将直接判定为故障。”郑说道。

对策:先踩刹车，慢慢抬起离合器，感觉有点晃晃悠悠的时候再松开刹车，车就过去了。

3.晚上开车，“换灯”就变成了“关灯”。

原因:夜考时，经过学校区域和公交车站时，需要使用“变光”的方法，将远光灯改为近光灯。结果，许多学生关灯太用力，导致考试不及格。

对策:冷静，不要紧张。

4.如果长时间使用“半联动”，会扣除车振。

原因:在“变道”考试中，很多同学被扣了10分，主要是因为“半联动”的问题。蔻驰郑说，很多学生在变道过程中长时间使用“半联动”，导致汽车震动，被电子监控扣分。

对策:完全抬起离合器，不要用油门，挂一档，带着台数走，直到下一个“直行”测试项目，然后挂二档，轻踩油门，注意转数要小于2000转，否则扣分。

陈特别提醒学员要学会从1档挂到2档，然后使用离合器和油门。

难度一:换挡扣五分，拖挡后直接下课。

手动挡车辆的换挡驾驶一直是驾考的难点，新的驾考更加严格。首先，如果速度不够，换上高速挡，造成车辆拖行，直接下课。其次，车辆换挡时卡滞，扣5分(10分视为未通过)，起步时有明显卡滞扣5分。

【提示】快速换挡，缓慢轻举离合器。

高级教练:

首先，学生必须通过冷挡(不启动车辆挡位)更系统、更长时间地锻炼自己的换挡熟练程度，熟悉每个挡位对应的速度。加速换挡时，油门一定要给足，离合器一定要缓慢轻放，换挡时左脚要适当停在离合点。减速时要多注意踩刹车，减速到对应的档位，因为一旦速度与档位不匹配，特别是高速低挡的情况下，车辆会卡住。

2.难点:路口要求动作多，夜试时需要改变灯光信号。

路口减速的观测一直是道路测试中的重点项目。但测试距离增加，规则改变后，除了通过路口观察减速外，如果速度降到对应档位，那么就需要降档；如果是夜间测试，还需要在近光和远光之间切换，以发出灯光信号。这一系列的行为经常让学生们大吃一惊。

【提示】仔细判断路口，记住熟悉的步骤，看三个字

高级教练:过路口是对学生在道路上正确安全驾驶的一次综合测试，熟记安全驾驶流程是通过的关键。减速观察时记得及时降档，防止拖后驾驶。三字经是踩(减速)、换(换)、看(观察)的动作，再加上左后方向盘和左操纵杆，晚上换灯。

此外，对什么是交集的判断往往非常混乱。学生们要记住，任何能容纳车辆并垂直于主干道的十字路口都应该被视为十字路口。

难度:停车一步一步减速，降到一档才停车。

在新交规之前，路试将靠边，学生可以直接在高挡刹车减速，最后停车。在新的交通法规中，停车减速必须逐步降低，然后降低到第一档后停止。而且同时新手司机也不容易掌握红绿灯停车的全过程。

【小贴士】手眼协调，观察灯光后靠边停车。

蔻驰:靠边停车是学生容易被扣分的部分。首先，清楚地记住这个过程——首先观察，打开转向灯，然后开始减速靠边。减速时，需要知道逐渐减少的档位。各挡别忘了完全抬起离合器(抬起时在离合点放慢提脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆剧烈抖动前踩下离合器，最后恢复空挡进行下一个过程。

以上是科目三考试最常见的错误。经常犯以上错误的同学要引起重视，尽快改正，避免考试中出现各种错误和失误。

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