换完火花塞发动机抖动是什么原因

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1.拆卸火花塞时,气缸线被拉断或未完全折断,导致点火异常;2.火花塞装配错误,未拧紧(螺钉齿未对中)或未插入气缸线;3.气缸线与对应的气缸不对应;4.如果不是火花塞,也有可能是点火线圈老化,导致性能下降。

如果说发动机是汽车的心脏,那么火花塞也是发动机的心脏。汽车的启动是靠火花塞不断跳动,使发动机平稳运转。发动机抖动可能是火花塞跳动的微弱火花引起的,所以会引起抖动。

发动机的正常运转需要持续点火和喷油,也就是每次喷油器喷油,火花塞就会点火一次,这是必然的。如果火花塞不点火,那么阀门一旦关闭,气缸内就不会有火,汽油也不会着火,然后汽车就会熄灭。所以火花塞总是长时间点火,也就是隔一段时间熄火一次,这样喷油器在规定的时间不点火,然后气缸就会在那个瞬间。

确定是不是火花塞本身。可以采用以下方法:当火花塞出现故障时,会导致发动机一直抖动,尤其是车辆行驶加速时。只要跑的时候没有抖动,一般来说不是火花塞问题,也可以通过踩油门到位来测试。

点火线圈为火花塞产生电弧提供能量。如果点火线圈老化,就不能很好地提供点火所需的能量,特别是对于一些冷车不抖,热车抖的老爷车。这是因为点火线圈的内阻因高温而变化,影响点火能量。此外,如果喷油嘴脏污或卡滞,导致喷油不良,或者EGR阀卡滞关闭不严,废气进入气缸,混合气浓度过低,也会导致发动机抖动。

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