朗逸和福睿斯怎么选

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福特福赛思是与大众桑塔纳、捷达VA3、本田凌派、别克Hideo同级别的A级车。准确的说是小型车,只是车壳大了一点,而朗逸是标准的A级车,与福特福克斯、本田思域、别克Hideo同级别。两款车不在一个级别,这也是福赛思比朗逸便宜的原因之一。

朗逸和Forex哪辆车更好哪辆车更值得入手

1.就权力而言

朗逸搭载的是大众EA211系列1.5LL4自然吸气发动机。虽然系统数据没有福赛思搭载的CAF384Q251.5L和CAF372WQ351.0T发动机那么亮眼,但整车的动力性和燃油经济性与福赛思并无明显差异。福赛思的两款发动机都是三缸发动机,没有朗逸的四缸发动机稳定。大众朗逸1.5L自动变速箱车型匹配爱信6AT变速箱,其平顺性和可靠性均优于福赛思采用的通用福特联合研发的GF66AT变速箱。

2.出现

外汇大灯的外部轮廓比新福克斯更清晰。整个系统标配的LED灯是其亮点之一。它还考虑了宽度指示灯和其他灯组的任务。1.5升顶配车型长安配备双五辐16英寸车轮,选装轮胎为固特异的205/55R16轮胎,更加舒适节能,细碎花纹提供更好的排水和静音性能。福赛思外观的过渡比较流畅,线条的运用干净利落,看起来很紧实。虽然整体观感没有福克斯那么动感,但也不死板,是2015年推出的为数不多的通过简化复杂度来吸引消费者的新车型。

3、空房间

毫无疑问,有一个薄弱环节触动了朗逸的航行。首先,三款车中轴距最短的2610mm,让朗逸后排起航的水平刚刚好,不算紧迫,但绝不是拉伸。其次,朗逸在座椅层面的航行略显“过时”。短途通勤时,短椅垫会让你的大腿有“吊在空”的感觉。虽然硬朗的椅面和椅背有相当好的支撑,但确实不符合传统认知中的“舒适度”。然而,三款车唯一支持的后排座椅靠背倾斜功能使其赢得了装载空的空间。

总结:现在人们一说起朗逸,第一印象就会觉得它是一款紧凑型车,很多时候人们在已经买车的时候会拿它和朗逸做比较,很多时候买车的时候会以朗逸为标准,但也有人希望价格低一些。但是Forex也很好,选择的时候还是需要根据自己的爱好来选择。

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