汽车冷车启动,怠速不稳伴随车身抖动及声音加大,高分求解决方法。
我的车型:标致307两厢变速器:手动排量:2升行驶里程:50000公里购买时间:2008年7月出现问题前的维修保养:之前正常保养,无大故障。1.汽车每次冷车启动转速表从1...
我的车型:标致 307两厢
变速器:手动
排量:2升
行驶里程:50000公里
购买时间:2008年7月
出现问题前的维修保养:之前正常保养,无大故障。
1.汽车每次冷车启动转速表从1100转开始下降,十几秒后从1000转骤然回升到1100转,同时伴随车身抖动及声音加大,接下来从1100转慢慢下降后就一切正常了。
2.还有一种情况遇到过2次,就是冷车发动后,转速表不是象平常一样一下到1100转再慢慢下降,而是先到500转左右停顿一下再缓慢爬升到1100转(过程约2秒),然后再重复之前说的下降到1000转后骤然回升的过程。
以上现象都是每次冷车启动时遇到(停过夜),停半天后启动及热车启动都正常。
标致307的车,开了4年,5万公里。正常做保养(最近一次1个月前)。
求教是何问题导致,该如何解决。泛泛而谈的答案就免了,迫求针对性强一点的回答。根据提供的答案能解决问题后就把分给那位大侠。 展开
变速器:手动
排量:2升
行驶里程:50000公里
购买时间:2008年7月
出现问题前的维修保养:之前正常保养,无大故障。
1.汽车每次冷车启动转速表从1100转开始下降,十几秒后从1000转骤然回升到1100转,同时伴随车身抖动及声音加大,接下来从1100转慢慢下降后就一切正常了。
2.还有一种情况遇到过2次,就是冷车发动后,转速表不是象平常一样一下到1100转再慢慢下降,而是先到500转左右停顿一下再缓慢爬升到1100转(过程约2秒),然后再重复之前说的下降到1000转后骤然回升的过程。
以上现象都是每次冷车启动时遇到(停过夜),停半天后启动及热车启动都正常。
标致307的车,开了4年,5万公里。正常做保养(最近一次1个月前)。
求教是何问题导致,该如何解决。泛泛而谈的答案就免了,迫求针对性强一点的回答。根据提供的答案能解决问题后就把分给那位大侠。 展开
15个回答
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按你描述就是:冷车启动怠速不稳,热车正常。
1,碳罐及电磁阀。电磁阀在右前大灯处,你在启动时听一下有无“嗒嗒。。。”的声响(正常应有)?电磁阀价在30。
2,节气门脏。不知你没有清洗节气门的习惯?清洗完后,4S会再做一下电脑匹配的。费用在50~100。
3,发动机积炭。这点暂不用考虑。
另:高转速发动机,偶尔高转速(2500以上)拉一下对车有好处。
1,碳罐及电磁阀。电磁阀在右前大灯处,你在启动时听一下有无“嗒嗒。。。”的声响(正常应有)?电磁阀价在30。
2,节气门脏。不知你没有清洗节气门的习惯?清洗完后,4S会再做一下电脑匹配的。费用在50~100。
3,发动机积炭。这点暂不用考虑。
另:高转速发动机,偶尔高转速(2500以上)拉一下对车有好处。
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清洗节气门 喷油嘴 看看 火花塞是不是电极的间隙很大了 这样先试试,不行的话 电脑检测故障, 估计是低温冷怠速的控制模块出完题了,再就是你把控制低温怠速的那个水温感应塞换掉。
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想了几个原因 1 电子节气门的吧? 检查下是否脏了 ! 2 喷油嘴 可能是凉车喷油量过大 3 冷却液温度传感器信号是否正常 (学了没多久 说错别喷我)
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可能是上次下雨行车,烟囱进水了吧,我的车下雨后在启动有这毛病
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你车发动机是带冷车提速会。我觉的你车的节气门有些脏,引起发动机不稳,导致出现这2个问题。清洗节气门可以排除。
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