国际贸易国考题 我需要答案 谢谢!!
1、A公司在6月10日上午用航空信寄出一份实盘给美国的B公司,A公司在发盘中注有“不可撤销”的字样,规定受盘人B公司在6月20日前答复才有效。但A公司又于6月10日下午用...
1、A公司在6月10日上午用航空信寄出一份实盘给美国的B公司,A公司在发盘中注有“不可撤销”的字样,规定受盘人B公司在6月20日前答复才有效。但A公司又于6月10日下午用电报发出撤回通知,该通知于6月11日上午送达B公司。B公司由于考据到发盘的价格对他十分有利,于是立即用电报发出接受通知。事后双方对合同是否成立问题发生纠纷。问A、B之间的合同是否成立?为什么?
2、我国东方公司以CIF条件出口一批鞋到某国。
1)合同签订后收到买方来函,声称合同规定的目的港最近经常发生动乱,要求东方公司在办理保险时加保战争险。对此,东方公司应如何处理?
2)这批货物到达目的港后,东方公司接到买方支付货款的通知,声明:因货物在运输途中遭遇恶劣天气而停在某避风港数日,为此而增加的运费已代东方公司支付给船公司,故此,所付的货款中已将此项费用扣除。请问:买方这样做是否合理?东方公司该如何处理? 展开
2、我国东方公司以CIF条件出口一批鞋到某国。
1)合同签订后收到买方来函,声称合同规定的目的港最近经常发生动乱,要求东方公司在办理保险时加保战争险。对此,东方公司应如何处理?
2)这批货物到达目的港后,东方公司接到买方支付货款的通知,声明:因货物在运输途中遭遇恶劣天气而停在某避风港数日,为此而增加的运费已代东方公司支付给船公司,故此,所付的货款中已将此项费用扣除。请问:买方这样做是否合理?东方公司该如何处理? 展开
1个回答
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1、A、B之间的合同是成立的。这是根据“到达主义”。这要看B公司什么时候收到A公司的发盘。如果是在A公司的撤销电报6月11日到达B公司之前,B公司已经回复接受通知,则A、B之间的合同是成立的。
2、(1)因为CIF术语规定买方要承担货物在装运上船后的一切风险和费用,但如果买方要求并承担费用的情况下,卖方可加保战争险。所以东方公司可以要求买方承担其费用后才可办理加保战争险。
(2)买方这样做不合理。因为货物交装在装运港船上,风险已经转移给买方了,所以所增加的费用应由买方承担。东方公司应该拒绝其费用扣除的要求。
2、(1)因为CIF术语规定买方要承担货物在装运上船后的一切风险和费用,但如果买方要求并承担费用的情况下,卖方可加保战争险。所以东方公司可以要求买方承担其费用后才可办理加保战争险。
(2)买方这样做不合理。因为货物交装在装运港船上,风险已经转移给买方了,所以所增加的费用应由买方承担。东方公司应该拒绝其费用扣除的要求。
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