井冈山大桥名字的由来。
井冈山大桥是1969年2月经毛泽东和林彪批准,于1969年5月在吉安市赣江边开工建设,1970年5月1日建成,由于本桥是工程技术人员和广大民工,克服了文化大革命动乱的干扰和原材料的困难以及洪水等自然灾害的冲击共同合力建成的,体现了井冈山不畏艰苦的革命精神,故称之为井冈山大桥。
井冈山大桥修建的历史原因。
由于赣江的阻隔,吉安通南昌的客货汽车须经吉水县朱山桥汽车渡口才能到达目的地。由于那时的公路等级低、通行能力差,朱山桥渡口渡轮马力小、载重能力低,来往车辆往往不是因洪水中断交通而误事,就是由于枯水限制了轮渡航行而出现排成长龙等渡现象,货主、司机、旅客叫苦不迭。建桥越来越成为广大人民群众的一致呼声。在上世纪60年代末,为发展交通运输,改善吉安的交通条件,当时的地、市(原县级吉安市,下同)
政府在10年动乱时期,排除万难,积极筹建吉安的赣江大桥(即为后来的井冈山大桥)。
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