点火时间过晚如何调
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一、故障现象
（1）发动机发闷无力，容易过热。
（2）不易加速，高速时运转不均匀。
（3）排气管冒黑烟，有时放炮。
（4）起动阻力小，但不易起动。
二、故障原因
（1）分电器顺时针方向转动过多，使点火时间过晚。
（2）触点间隙过小。
（3）离心式提前点火装置不正常。
三、排除方法
（1）放松分电器固定螺丝，将分电器向逆时针方向转动少许，直至加速时能迅速提高发动机转速为好。
（2）检查触点间隙是否过小，如间隙过小应予以调整。
（3）更换离心式提前器。
（1）发动机发闷无力，容易过热。
（2）不易加速，高速时运转不均匀。
（3）排气管冒黑烟，有时放炮。
（4）起动阻力小，但不易起动。
二、故障原因
（1）分电器顺时针方向转动过多，使点火时间过晚。
（2）触点间隙过小。
（3）离心式提前点火装置不正常。
三、排除方法
（1）放松分电器固定螺丝，将分电器向逆时针方向转动少许，直至加速时能迅速提高发动机转速为好。
（2）检查触点间隙是否过小，如间隙过小应予以调整。
（3）更换离心式提前器。
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高邮市中扬机械厂
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