点火时刻过早是怎么回事?怎样推迟点火时间?
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小哈朋友,我回答过你的问题。‘叫杆’就是爆震,产生的主要原因是汽油标号低(或劣质油)和点火时刻过早。
建议你从两方面着手解决:1.换大点的正规加油站加93#油,看‘叫杆’声是否减轻或消失;2.你如对汽车还不十分专业,(我可用文字告诉你的方法,但你仍不会自己操作的)找修车师傅为你调整(推迟)点火时间;3.另驾驶操作时尽可能不拖档,正如你说的高档低速。不拖档的意思是:a.加档时,要将车速提升到‘较有劲’时再加档,这样换入高一级档位后就不会觉得那么‘费劲’;b.最重要的是该减档的时侯要及时减,特别上坡或重载时感觉‘费劲’就要及时减档,否则‘叫杆’声不止。(即使你将油门踏到底也不见车速上升或反而下降,这就是明显的拖档)。还要提示一下,换档时,不能去刻意追求发动机转速,而是凭‘车速和发动机声音的感觉’及路况来把握换档时机。这一点要多练习、多体会就功到自然成了。
小哈朋友,不知我把问题说清楚没有。
建议你从两方面着手解决:1.换大点的正规加油站加93#油,看‘叫杆’声是否减轻或消失;2.你如对汽车还不十分专业,(我可用文字告诉你的方法,但你仍不会自己操作的)找修车师傅为你调整(推迟)点火时间;3.另驾驶操作时尽可能不拖档,正如你说的高档低速。不拖档的意思是:a.加档时,要将车速提升到‘较有劲’时再加档,这样换入高一级档位后就不会觉得那么‘费劲’;b.最重要的是该减档的时侯要及时减,特别上坡或重载时感觉‘费劲’就要及时减档,否则‘叫杆’声不止。(即使你将油门踏到底也不见车速上升或反而下降,这就是明显的拖档)。还要提示一下,换档时,不能去刻意追求发动机转速,而是凭‘车速和发动机声音的感觉’及路况来把握换档时机。这一点要多练习、多体会就功到自然成了。
小哈朋友,不知我把问题说清楚没有。
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