世界第一大港是哪啊

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cnolo
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知道小有建树答主
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网友采纳的不知是哪年的黄花,鹿特丹港早已没落了,现在能进前九就不错了,

现在货物吞吐量,世界第一大港是宁波,第二是上海,第三是新加坡
其次是:天津港、唐山港、广州港、苏州港、青岛港、鹿特丹港、大连港

世界十大港口,中国占有八个,宁波或上海都几乎是鹿特丹的两倍
这还是去年2014年的数据,随中国高速发展,几年后鹿特丹应该连世界前十都进不了了。
卓兴富
高粉答主

2015-07-22 · 醉心答题,欢迎关注
知道大有可为答主
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  现有资料:

  上海港跃居世界第一大港

  据上海市港口管理局最新统计数据,截至年底,上海港货物吞吐量将稳超4.43亿吨,超越新加坡港,荣升为世界第一大港。今年上海港集装箱吞吐量完成约1810万TEU,继续稳居世界第三;外贸吞吐量完成约2850万吨,国际客运量约6万人次,均达到了世界领先水平。

  上海港吞吐量节节攀高,主要原因是上海港腹地辽阔,服务长江沿岸城市、辐射华东六省,近年来,这些地区经济增长势头强劲,尤其是长三角地区外向型经济快速发展,使上海港外贸货物吞吐量大增。

  曾经资料:

  世界第一大港--鹿特丹

  鹿特丹位于荷兰西南部,莱茵河与马斯河的汇合处。鹿特丹地势低洼,低于海平面1米左右,是一个从沼泽地崛起的城市。鹿特丹距北海25千米,有水道与北海相连。

  七百年前,鹿特丹是一个“渔村。16世纪在泥沼地上开掘一些港口后城市有所发展,到17世纪成为荷兰第二大城。19世纪,由于德国的工业化影响,交通运输的改善以及内外运河的开通,鹿特丹在转口贸易方面迅速发达繁荣,到20世纪初便成为荷兰第一大港。

  二次大战期间鹿特丹遭到德国法西斯近乎毁灭性的打击。战后,他们在短短的四年中完成港口的重建工程以后,又新建大片港区和石油化工区,开挖了新河道,到六十年代港口和工业区面积增加到100平方千米,使鹿特丹跃为世界最大的港口。

  鹿特丹港有400条海上航线通往世界各地,每年有来自亚、非、美、澳、欧五大洲的3万艘远洋巨轮和近20万艘内河船舶停靠,故有“欧洲门户”之称。鹿特丹港的货物年吞吐量高达3亿吨,1997年又创年吞吐30730万吨的历史最高纪录。鹿特丹与欧洲大陆以及世界其他地区和国家之间建立了由公路、铁路、海路和空中航线构成的立体交通网,300多个欧洲城市可以直达鹿港。鹿特丹已成为最重要的国际货物中转站和集散中心。

  在“让鹿港每平方米土地都发挥效益”的思想指导下,鹿特丹又对一些货品进行就地深加工,目前不仅拥有欧洲最大炼油中心,还有设施完备的石油加工企业。鹿特丹市已经建成为集金融、贸易、运输、工业以及旅游为一体的综合现代化港口城市。
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树叶缓缓7

2020-12-10 · TA获得超过5095个赞
知道大有可为答主
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荷兰第二大城市鹿特丹,是当今世界上最大的港口。它位于莱茵河与马斯河汇合口,新马斯两岸,具北海25、7公里,有邻近英国、比利时、法国、联邦德国等西欧发达的主要工业区,地理位置十分优越,因而成为这些国家大宗进口货物的集散中心,素有“欧洲门户”之称。1965年七月为世界第一大港口。货物吞吐量为1、31亿吨。随着西欧各国经济的发展和欧洲共同市场的建立,更促进了鹿特丹的繁荣。1982年有3万多艘来自世界各地的远洋海轮在这里停泊,再加上20万艘左右的内河船舶,货物吞吐量达2、52亿吨,居世界第一位。
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匿名用户
2014-02-16
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鹿特丹为荷兰第二大城市、世界第一大港,位于欧洲西海岸中部的莱茵河、马斯河、斯凯尔河形成的"金三角洲"上,隔海与英伦三岛相望,在它方圆500公里以内,居住人口达16000多万,全是工业发达的国家。莱茵河流经八国,又以运河与其它河流接通,是欧洲运量最大的国际航道,鹿特丹就处在世界上最繁忙的两大运输线--大西洋海上运输线和莱茵河水系运输线的交接口,兼有海港和河港的特点,素有"欧洲门户"之称,是人们公认的新亚欧大陆桥的西端桥头堡。

鹿特丹市年产值约占荷兰国民收入的13%。市区两部分由4条河底遂道连接,并建有世界贸易中心。

第二次世界大战期间曾遭到严重破坏,战后经过了重建和扩大。鹿特丹市炼油、化工、造船等工业发达,港口建设和管理有丰富经验。

由于优越的地理位置,加上战后欧洲经济复兴和共同市场的建立,鹿特丹逐渐发展成为世界第一大港,它的最高吞吐量曾达3.1亿吨,连续29年名列世界前茅。
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匿名用户
2014-02-16
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荷兰第二大城市鹿特丹,是当今世界上最大的港口。它位于莱茵河与马斯河汇合口,新马斯两岸,具北海25.7公里,有邻近英国、比利时、法国、联邦德国等西欧发达的主要工业区,地理位置十分优越,因而成为这些国家大宗进口货物的集散中心,素有“欧洲门户”之称。1965年七月为世界第一大港口。货物吞吐量为1.31亿吨。随着西欧各国经济的发展和欧洲共同市场的建立,更促进了鹿特丹的繁荣。1982年有3万多艘来自世界各地的远洋海轮在这里停泊,再加上20万艘左右的内河船舶,货物吞吐量达2.52亿吨(1973年曾超过3亿吨),居世界第一位。
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