荣威350自动挡,挡把上的按钮是干什么用的。
档位杆上的小按钮是强制不升档的功能,一般在超车是或需要短时间快速提速时使用,用法就是按住那小按钮,深踩油门,能快速提速。
扩展资料:
荣威350是上海汽车继荣威750和荣威550后推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车,同时也是荣威首款融入了3G技术的家用轿车。
相比老款350,2014款荣威350在燃油经济性上进行了技术升级,通过运用全新技术对底盘、发动机、变速箱等都进行了优化改进,使油耗只有6.9L,较老款350降低12%。2014款350变速箱新增了手自一体技术(Tiptronic),共有D、S、M、W四种驾驶模式可以选择。
此外,2014款在2013款的基础上还增加了ECO经济状态提醒功能,在驾驶者处于省油的驾驶模式时,点亮“ECO” 灯,给予驾驶者及时的油耗工况反馈,养成经济驾驶的好习惯。
2014款荣威350还新增加了1.5T发动机的配置选择,最大扭矩达到 210Nm。1.5L的发动机在MHI涡轮增压器的帮助下能够瞬间爆发出媲美一般2.0L发动机的动力性。
同时全新1.5T发动机使用多点燃油喷射和多角度连续可变正时技术,加上铂金火花塞,配合高效率、高精度传动齿轮的6速手/自动变速箱、ECO经济运行模式,以及行驶阻力、风阻系数等系统优化,使得350无论在动力还是经济性方面都有了极大的提升。
2014款荣威350 1.5T全新装备的模式切换功能,可以实现运动、雪地等模式间的切换。
参考资料来源:百度百科-荣威350
档位杆上的小按钮是强制不升档的功能,一般在超车是或需要短时间快速提速时使用,用法就是按住那小按钮,深踩油门,能快速提速。
荣威350自动挡驾驶方法:
1、在起动发动机前,变速器换挡杆置于P或N 挡,确保行车制动踩下,拉起驻车制动。
2、发动机起动后,行车制动和驻车制动仍保持,将换挡杆换到所需要的挡位。
3、松开驻车制动,保持行车制动,直到车主准备好行驶。在平坦路面上,行车制动一旦松开,在不踩下加速踏板的情况下,车辆会自动缓慢起步行驶。
4、注意在车辆行使过程中不能在D挡和R挡或P挡 之间切换,否则会造成自动变速器损坏或人员伤害。
扩展资料:
仪表盘指示灯
灯光指示灯:当开启车辆外部灯光时,仪表盘所关联的指示灯同时点亮。
巡航指示灯:如果巡航开启,巡航控制系统进入待命状态,该灯点亮为黄色。当巡航控制系统工作时,该灯点亮为绿色,表示巡航控制系统激活
机油压力过低警告灯:当点火开关位于ON位置时,该灯点亮进行自检,并在车辆起动后熄灭。如果该灯不熄灭或者常亮,说明机油压力过低。
参考资料:百度百科-荣威350
2019-05-27 · 途虎养车,让养车更易懂
现在的自动挡车型一般都会有手动换挡模式,但有不少朋友几乎从买车开始到现在都没有用过D挡以外的前进挡。D挡走天下虽没什么问题,可这些功能不用未免有点浪费,而且手动模式只要懂得方法,开车会更省油、更有驾驶乐趣!
自动挡车档位介绍
一般的自动档汽车上的档位分别为:P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)、D1;2;3;M+;-;(限制档)、L(低速档)S(运动模式)。
P挡 驻车挡使用方法
当车辆想长时间停车,特别是在坡道上停车,需要换成P挡,此时车轮处于机械抱死状态,能保证车辆在静止状态下无法移动。要注意的是,应该在车辆熄火之后再挂入P挡,然后拔下钥匙。如果挂入P挡再熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中千万不可推入P档,否则会对车辆造成极大损伤。
R挡 倒车挡使用方法
在换成倒车挡时,有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。要特别注意的是,在汽车移动时不能换入R档,必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。
N挡 空挡使用方法
N挡可在车辆刚起动或拖车时使用,还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用,在挂入N挡的同时要拉紧手刹,在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行,不但不省油,还会损坏变速箱,自动挡的空挡与手动挡的差别很大。
D挡 前进挡使用方法
准备起步行驶时,踩下刹车后,要将挡杆挂入D挡位,然后松手刹,缓慢踩油门,缓慢松开刹车,继续加油门就可以了,这时汽车会根据车速自动在在1~4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。
在下长坡时,由于自动档车D档不具备发动机刹车制动的功能,不要一直挂D挡,否则车速会越来越快,带来安全隐患,而频繁的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损。
L挡 低速档换挡方法
这个挡位是不少朋友会忽视的挡位之一,在冰雪路面或遇到堵车时,由于车辆行驶缓慢,如果挂D挡容易让档位忽高忽低,增加油耗。这时换成L挡,能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间,避免增加油耗和车辆磨损。同时也比较适用于上下坡!
S挡 运动模式
这个挡位不少朋友在买车之后,开了好几年都不知道它是干什么的!S挡运动模式,在这个模式下变速箱可以自由换挡,但是换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大,使用其他的挡位就会稍差一些。
虽然说汽车有S挡位,但还是不建议广大车主朋友们常用这个挡位,因为使用S挡,油耗会增加。因为高转速下喷油量大,这样一来,汽车的油耗必定会增大,虽然说可以瞬间提速,但是,一般这种挡位多是在超车的时候才会使用,这种挡位其实就是延时升挡而不改变其他工作环节。
D1、2、3;M、+、-;限制档什么情况下使用?
限制档一般使用在上下坡时,例如;当挂入3或2挡时,会限制最高挡位不超过3或2挡,因此当遇到比较长的下长坡时,可根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡,这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。
在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡道上启动时,换成3或2挡能获得更大的输出动力,又或者是坡实在是太陡峭用1挡进行爬坡,下坡时利用发动机制动力进行制动,它比直接挂D挡动力要强很多。尽量避免在下坡时,因频繁的踩刹车导致刹车片过热而过度磨损,而发生事故。
M挡为手动模式,上面的+、-号其实功能也差不多,+即加挡、-即减挡,同样用于上下坡比较居多!
这些限制挡位中还有一种稍微特别的,业内人士称之为;直选挡逻辑,其实就是,在手动模式时,你选了几挡那就是几挡,变速箱一般不会介入更改挡位,它会一直保持你挂入的挡位。除非你的车速实在是比较慢的时候它才会帮你降挡。这类挡位逻辑出现在跑车或者是比较强调运动性的车型中居多。
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推荐于2017-10-01
N驻车档,车辆停稳后使用。N档=空档,无动力输出。R倒车档,D档=前进档,正常行车档。
波箱旁边的按键是模式转换,必须在车辆停稳后才能转换模式,有经济模式(日常使用),雪地模式,运动模式(高转速高扭矩输出,动力感强,但相对耗油)。档位杆上的小按钮是强制不升档的功能,一般在超车是或需要短时间快速提速时使用,用法就是按住那小按钮,深踩油门,能快速提速。
N驻车档,车辆停稳后使用。N档=空档,无动力输出。R倒车档,D档=前进档,正常行车档。
波箱旁边的按键是模式转换,必须在车辆停稳后才能转换模式,有经济模式(日常使用),雪地模式,运动模式(高转速高扭矩输出,动力感强,但相对耗油)。档位杆上的小按钮是强制不升档的功能,一般在超车是或需要短时间快速提速时使用,用法就是按住那小按钮,深踩油门,能快速提速。