Question

2020北京车展，即将亮相的都有哪些劲爆车型？

Answer 1

撰写|qay

往年的车展，都有一些汽车品牌的首次亮相车型、概念车型曝光。关注的人群也比较多，大部分劲爆车型都是以前沿的技术搭配，酷炫未来的设计理念，还有新潮前卫的配置，赢得大家的关注。如今2020年北京车展召开在即，我们先来一睹为快，那些即将首发亮相，惹人注目的劲爆车型。

奥迪e-tron Sportback

点评：新车外观优雅富有张力的设计理念让其整体的档次十分突显，强劲的动力搭配也能让其在如今市场有一定的领先地位。

外观方面，中网采用八边形的设计，勾勒出十分美观高档的形态，引擎盖的流畅线条设计也极为鲜活，让其整体前脸显得运动感十足。数字矩阵式LED前大灯，内部四条很有层次的水平线日间行车灯既提高了辨识度，也增添了档次感。侧身方面，贯穿式的腰线以及十分流畅的溜背造型，轮圈的设计也特别酷炫，体现出较为年轻运动的感觉。车身尺寸方面，其长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。内饰方面，三块大屏幕的加持下科技感爆棚。除了多功能方向盘上的物理按键以外，其余地方都基本看不到按键的搭配，体现出更具现代化的造诣理念。动力方面，奥迪e-tron Sportback 55 quattro在前后轴分别搭载了异步电机，综合最大功率为265kW，最大扭矩为561N.m，在这个基础上还配备增压模式，这个模式下的最大功率将增加到300kW，最大扭矩增加到664N.m，奥迪e-tron Sportback 50 quattro的系统最大功率为230kW，最大扭矩为540N.m。电池方面，奥迪e-tron Sportback 55 quattro搭载的电池组容量为95kWh，WLTP标准下续航里程为446km；奥迪 e-tron Sportback 50 quattro搭载的电池容量为71kWh，WLTP标准下续航里程为347km。

国产奥迪e-tron

点评：国产奥迪e-tron的预售价格预测在50万元起，续航里程接近进口版本，所以日后上市要能有个合理的售价，感觉会有一个不错的市场销量。

外观方面，国产奥迪e-tron与进口版本的车型设计相似度很高，前脸同样采用了大尺寸的八边形中网造型，搭配充满辨识度与犀利的大灯组。侧身方面，视觉感很不错，轮眉勾勒的比较美观，侧裙镀铬的银色装饰条也显得十分有档次，酷炫的轮毂也让其运动感十足。尺寸方面，新车长宽高分别为4901mm/1935mm/1640mm，高度方面会比进口版车型高12mm。车尾采用了贯穿式尾灯设计，内部多个横向线条的搭配让视觉效果十分突显。左侧的尾标与进口版一致，搭配有e-tron的标志，车身右侧除了加入一汽奥迪的标识，底下还有个50 quattro。动力方面，前后轴分别搭载一台交流异步电机，前电机的最大功率为156马力，最大扭矩为226N·m；后电机最大功率为234马力，最大扭矩为314N·m。电池方面，采用的是三元锂电池组，其电池能量密度为142Wh/kg，该车NEDC工况续航为465km。

大众途观X

点评:大众途观X，外观设计上比较个性，网上也称其为大众“最美”的SUV，外观设计方面的确让人焕然一新，更为运动激进的造型设计。作为一台轿跑SUV的大众车型，想必这次车展上会让其有非常多的关注度。

外观方面，整体形态展现的十分动感，前脸进气格栅与全新造型的大灯组形成十分时尚的前脸，搭配十分美观有型的保险杠，让其前脸看着年轻运动。车身侧面线条平直，溜背式的造型让其运动感满满，搭配贯穿式的尾灯组，较为前卫。熏黑式后保险杠与双边共出的排气，整体看上去非常的时尚运动。尺寸方面，新车的长宽高分别为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm。内饰方面，整体风格也是偏向运动，但从整体的材质以及搭配来看却有些廉价感，不过三幅式的多功能方向盘，液晶仪表，液晶中控，银色镀铬装饰条的空调横向出风口等都是有搭载的。动力方面，新车将搭载2.0T高低功率发动机，匹配七速双离合变速箱。最大功率为162kW与137kW。

极星Precept概念车

点评：作为新能源豪华品牌Polestar的概念车型，其未来感以及炫酷的造诣，让其科技感十足。其车型也是代表了极星未来产品的造车方向，亮点方面，车内整体颠覆以往内部设计的认真，以更简约，科幻风格所展现。运用北欧工艺，内饰大量运用了环保材料。

外观方面，整体以跑车趴卧的形态所展现，其棱角分明，十分新颖独特设计语言也让其更为有辨识度。进气格栅集成了极星SmartZone系统的透明面板，美观的同时，还集成的两个雷达传感器和一个高清摄像头，让其视野更加广泛，行车时更加敏捷，两侧对立的L形态LED大灯组十分的体现它的未来感。内饰方面，看着十分的简单，15英寸中控触摸屏加上一块12.5英寸的数字仪表盘，基本上看不到物理按键，设计的极其未来感。目前，动力方面的信息还是未知的，北京车展上我们一起拭目以待。

高合HiPhi X

点评：?高合HiPhi X是首款“可进化超跑SUV”，在不改变硬件的前提下，软件可通过“自主学习”和“OTA软件迭代”来实现持续进化。可以说真的十分强大高级。相信这款车在未来上市后，能引领一个新的导向。

外观方面，高合HiPhi X体现出来一种极为新潮以及科幻的外形设计。引擎盖的位置如同蝙蝠展开的翅膀般呈现，LED贯穿式的灯带以及两侧十分美观的大灯，都十分的动感酷炫。侧身方面，上面设计了一对可开启的"鸥翼式"天窗，这样的开门方式可谓是特别的拉风个性，完全不输特斯拉的鸥翼门造型。内饰方面，整体设计的高级感以及未来感同样十足，悬浮式的液晶仪表，宽大的竖立中控屏幕，以及副驾驶十分修长的智能屏幕，都显示出十分前卫的搭配。动力方面，高合HiPhi X的最大功率为200kW官方百公里加速为3.9秒。续航方面，官方宣称的续航里程达610km（测试标准未知）由于新车还未正式上市具体还得等车展上才能知晓。

新款星途TXL

点评：相比于现款星途TXL，新车外观设计更加激进运动，整体呈现出来的档次感很到位。希望新车上市后，价格能相对和谐一些，其品牌的口碑一直是比较不错的。

外观方面，家族式的设计风格十分的明显，与现款有所区别的地方在于格栅的位置，装饰板的设计风格更于紧凑，让其前脸的层次感十分的显著。大灯位置同样展现出激进动感的风格。侧身方面，断开式的腰线设计，熏黑的轮眉以及多个幅条轮圈，呈现出较为典雅的风格。尾部风格较为一致，贯穿式的尾灯以及横状的品牌标识也很据辨识度，同时显得很有档次。内饰方面，中控屏幕悬浮式的设计较为突显科技风，双联屏的设计，电子换挡等近一步提升了内饰的科技气息。动力方面，新车继续搭载1.6T发动机，匹配的是7速双离合变速箱，最大功率或为144kW，最大扭矩为290N.m。并提供四驱车型。

第五代途胜

点评：新车亮点十足，像是参数化隐形灯的设计，显得格外科技未来感十足。大气的车身特别的展现硬派时尚风格，相信在这次车展上，一定会吸粉无数。

外观方面，宽大如同鳞片般的前格栅搭配两侧数化隐形灯的设计，档次感十足。三段式宽大的进气口与贯穿式前保险杠，显示十足的硬派风格。侧身方面，断开式的腰线，显得十分有档次，搭配稍微突出的轮眉与十分有美感的大尺寸轮圈，让整体看上去没有一丝的保留，彰显的很到位。尾部方面，贯穿式尾灯组，科技感十分强烈。内饰方面，配备了全液晶仪表、大尺寸的中控屏幕，取消了实体按键与挡杆，基本都是触摸式来控制，让其内饰十分的简洁，同时科技感极具。动力方面，预计将继续搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。除燃油版车型之外，新车将首次推出搭载混动系统的车型。

新款保时捷Panamera

点评：保时捷Panamera作为豪华品牌车型，代表着身份与地位的象征。车展将会亮相三款新车系，都十分的亮眼，让喜爱这款车的朋友，有了更多的选择性。

外观方面，贯穿式前格栅搭配引擎盖上两个十分有神的大灯组，车身侧面线条平滑，搭配多幅式轮圈，车尾看上去比较饱满，上翘的尾翼与细长的尾灯组搭配双边共出的排气，整体看上去非常的时尚运动。内饰方面，采用了红黑元素进行搭配，采用了双联屏的设计，整体看上去非常的时尚。动力方面，新款Panamera搭载2.9L? V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率243kW，最大扭矩为450N.m。Panamera GTS搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率353kW，在Sport Plus模式下，零百加速仅为3.9秒，其最高车速能够达到300 km/h。Panamera Turbo S搭载的也是4.0L V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率463kW，最大扭矩820Nm。Panamera 4S E-Hybrid搭载了包含2.9升V6双涡轮增压发动机与电动机在内的插混系统，系统输出功率为412kW，最大扭矩750N.m。

总结：这次即将来到的北京车展，亮眼车型与劲爆车型可谓十分的多样，不知道以上的部分车系，有没有你喜欢的那一台呢？

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