汽车底盘悬架种类有几种
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目前,汽车底盘悬架有几种类型,
我们经常遇到的车辆悬架包括独立悬架和非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架等等。经常遇到的非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架。
大部分车辆的前悬挂基本都采用麦弗逊式悬挂,占用空间小,成本相当低。
紧凑型车的后悬架大多基本采用扭力梁非独立悬架,具有成本低、结构简单、占用空间小等优点。
紧凑型车采用扭力梁后悬架,一方面是出于成本限制,另一方面是为了后备箱空间和后排空间的拓展。
麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架将用于大部分中型或中型车的前悬架,多连杆独立悬架将用于后悬架。
多连杆式独立悬架具有更好的操控性和乘坐舒适性。
而多连杆式独立悬架占用空间大,结构相当复杂,成本也比较高。
我觉得多连杆式独立悬架是双横臂悬架的复杂版本。多连杆悬架将双横臂悬架的两个横臂变为四连杆。
双横臂悬架是双横臂悬架的简化版,将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。
想要有一个好的底盘,不仅需要好的悬挂结构,还需要优秀的工程师来调校。
我们经常遇到的车辆悬架包括独立悬架和非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架等等。经常遇到的非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架。
大部分车辆的前悬挂基本都采用麦弗逊式悬挂,占用空间小,成本相当低。
紧凑型车的后悬架大多基本采用扭力梁非独立悬架,具有成本低、结构简单、占用空间小等优点。
紧凑型车采用扭力梁后悬架,一方面是出于成本限制,另一方面是为了后备箱空间和后排空间的拓展。
麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架将用于大部分中型或中型车的前悬架,多连杆独立悬架将用于后悬架。
多连杆式独立悬架具有更好的操控性和乘坐舒适性。
而多连杆式独立悬架占用空间大,结构相当复杂,成本也比较高。
我觉得多连杆式独立悬架是双横臂悬架的复杂版本。多连杆悬架将双横臂悬架的两个横臂变为四连杆。
双横臂悬架是双横臂悬架的简化版,将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。
想要有一个好的底盘,不仅需要好的悬挂结构,还需要优秀的工程师来调校。
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