Question

汽车后排中间凸起叫什么

Answer 1

你可能会发现，日常用车时，很多车型后排中间都有一个凸起。因为这个凸起的设计，很多坐在后排中间的乘客都不知道把脚放在哪里，所以觉得这个设计有点反人类。那么汽车后排中间的凸起是什么呢？这个凸起有什么用？

其实这种颠簸之所以存在，主要是因为车辆下方的底盘需要经过排气管、制动管、其他管路以及传动轴，所以为了底盘的平顺性，后排中间有一个颠簸设计。后驱主要通过传动轴将动力传递给后轮，所以车身结构上肯定有这样的凸起。

说到这里，很多人可能要问，为什么有些前驱车也有这种颠簸？因为车辆有不同的驱动版本，比如前驱和四驱，厂家不可能分别为这两种驱动模式生产两套模具，所以成本太高，所以有些前驱车也会有后排凸起。

不仅如此，前驱车虽然少了传动轴，但消声器是整个排气系统中比较大的部件。为了保证汽车的离地间隙，有这样一个凸起来保证整车底盘设计的相对平整度。四轮驱动需要后轮轴、减震器和其他设备。因为传动轴的原因，四驱和后轮驱动的后鼓包应该比较大。但是即使是统一的车型，其驾驶模式也是不同的，不能单从外观来判断。

另一方面，它主要是一个加强梁，旨在提高车厢的结构强度和刚度。大家都知道，一张纸很软，放在手里自然会弯曲，但是如果折几个边，强度会增加，不容易弯曲。同样，如果车身的底盘只是一块平板钢板，那么抗扭抗弯的能力也会减弱。如果汽车被迎面撞上，估计底盘会“折叠”，在底盘纵向中央做一个凸起相当于加了一个加强梁，无疑增加了车身结构的强度和刚度，在正面碰撞中可以起到保护乘员舱、分散碰撞能量的作用。