跑高速是手动挡省油还是自动挡好,各位看法是什么?
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手动挡和自动挡哪个省油一直以来都有争议,甚至大多数人都会认为是手动挡比较省油,自动挡比较费油,无论是在高速行驶还是市区,手动挡在省油上都占据着较大的优势。
如果将手动挡比作是机械化操作,那么自动挡就是智能化,道理很简单,手动挡采用的是齿轮箱变速,传动效率高,换句话说就是没有过大的延迟,输出效率也将会大大提高。
至于自动挡则相反,需要靠液压变矩器来进行传动,而正如我上面所说的,自动挡属于“智能化”操控,变速箱就会比较复杂,零件更加精细,自重越重在动力传输时能耗也就会越大,从而更加费油。
无论是自动挡还是手动挡,是否省油不单单只是看车型,更重要的是要综合各方面,比如路况、车况以及驾驶习惯。其实从出租车都是手动挡也可以看出来,手动挡最大的优势就是纯机械操控,没有“第三者”干涉,全部做到一步到位。
当然并非说自动挡就比较费油,现在大多数人都会选择自动挡车型,自动挡在日常使用中也中规中矩,两者相比只是说手动挡会稍微省油,毕竟随着现在技术越发成熟,自动挡也会越来越省油。
自动挡毕竟是行车电脑控制的,必须达到一定的转速才能进挡,而手动挡则不同,可以灵活切换挡位,在高速上行驶两者油耗其实是差不多的,只有在市区行驶手动挡才会比较明显。
谈到手动挡和自动挡油耗之间的对比,可能很多人第一感觉是自动挡比较费油,因为在平时经常会听到这个说法,但毕竟自动变速箱更符合多数人的需求,所以在发展速度上发展速度比手动要快,除了质量的提升以外油耗上也是有所下降,下面就具体来看一下目前两者在油耗上的对比。
自动挡之所以有油耗高的说法,是因为当时的自动变速箱大多以4AT为主,也就是说只有4个前进挡,而手动多数以5MT为主,多出的这一个挡就有了更宽的齿比,在同样的速度下手动挡所对应的发动机转速要低,再加上传动效率还更高,所以手动变速箱有了油耗上的优势,但是现在自动变速箱6挡、7挡已经成为了主流,手动变速箱则多数还是5挡,虽然也有6挡但占比相对还是比较低的,挡位的提升以至于让自动变速箱不再那么费油,甚至还能起到省油的效果,就比如跑高速的时候。
说到跑高速基本上就是时速在100~120公里之间行驶,此时变速箱都处于最高挡位,自动变速箱凭借着挡位多、齿比宽,在转速上能建立一定的优势,同样时速下发动机转速更低,虽然发动机转速并不能100%的决定油耗,但是却能在很大程度上影响到油耗,因此就时速在100~120公里之间而言,自动挡会相对省油一些,尤其是CVT的变速箱发动机转速更低更省油,而如果是走走停停不断换挡的路况,那手动变速箱能够依靠高传输效率而省油,当然前提是要掌握好换挡时机。
所以现在自动挡一定费油的观点得改变一下了,综合市区、国道、高速等各种路况而言,在同样发动机的前提下,自动和手动变速箱的油耗差不了多少,具体哪个高还是低得看开车水平,如果是技术熟练的老司机,手动变速箱可能还略微有着油耗上的优势,但如果是新手换挡不那么及时的话,通过电脑控制换挡的自动变速箱会相对省油一些。
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针对你的问题 “跑高速是手动挡省油还是自动挡好”,对于我这个MT拥趸(看我的头像
如果将手动挡比作是机械化操作,那么自动挡就是智能化,道理很简单,手动挡采用的是齿轮箱变速,传动效率高,换句话说就是没有过大的延迟,输出效率也将会大大提高。
至于自动挡则相反,需要靠液压变矩器来进行传动,而正如我上面所说的,自动挡属于“智能化”操控,变速箱就会比较复杂,零件更加精细,自重越重在动力传输时能耗也就会越大,从而更加费油。
无论是自动挡还是手动挡,是否省油不单单只是看车型,更重要的是要综合各方面,比如路况、车况以及驾驶习惯。其实从出租车都是手动挡也可以看出来,手动挡最大的优势就是纯机械操控,没有“第三者”干涉,全部做到一步到位。
当然并非说自动挡就比较费油,现在大多数人都会选择自动挡车型,自动挡在日常使用中也中规中矩,两者相比只是说手动挡会稍微省油,毕竟随着现在技术越发成熟,自动挡也会越来越省油。
自动挡毕竟是行车电脑控制的,必须达到一定的转速才能进挡,而手动挡则不同,可以灵活切换挡位,在高速上行驶两者油耗其实是差不多的,只有在市区行驶手动挡才会比较明显。
谈到手动挡和自动挡油耗之间的对比,可能很多人第一感觉是自动挡比较费油,因为在平时经常会听到这个说法,但毕竟自动变速箱更符合多数人的需求,所以在发展速度上发展速度比手动要快,除了质量的提升以外油耗上也是有所下降,下面就具体来看一下目前两者在油耗上的对比。
自动挡之所以有油耗高的说法,是因为当时的自动变速箱大多以4AT为主,也就是说只有4个前进挡,而手动多数以5MT为主,多出的这一个挡就有了更宽的齿比,在同样的速度下手动挡所对应的发动机转速要低,再加上传动效率还更高,所以手动变速箱有了油耗上的优势,但是现在自动变速箱6挡、7挡已经成为了主流,手动变速箱则多数还是5挡,虽然也有6挡但占比相对还是比较低的,挡位的提升以至于让自动变速箱不再那么费油,甚至还能起到省油的效果,就比如跑高速的时候。
说到跑高速基本上就是时速在100~120公里之间行驶,此时变速箱都处于最高挡位,自动变速箱凭借着挡位多、齿比宽,在转速上能建立一定的优势,同样时速下发动机转速更低,虽然发动机转速并不能100%的决定油耗,但是却能在很大程度上影响到油耗,因此就时速在100~120公里之间而言,自动挡会相对省油一些,尤其是CVT的变速箱发动机转速更低更省油,而如果是走走停停不断换挡的路况,那手动变速箱能够依靠高传输效率而省油,当然前提是要掌握好换挡时机。
所以现在自动挡一定费油的观点得改变一下了,综合市区、国道、高速等各种路况而言,在同样发动机的前提下,自动和手动变速箱的油耗差不了多少,具体哪个高还是低得看开车水平,如果是技术熟练的老司机,手动变速箱可能还略微有着油耗上的优势,但如果是新手换挡不那么及时的话,通过电脑控制换挡的自动变速箱会相对省油一些。
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这个说法并不准确,新手开自动挡会比开手动挡省油,因为自动挡不存在人为换挡的时候。而老手开自动挡要比开手动挡费油,因为自动挡的车一般在150-2 转左右就换挡,而大多数车的经济换挡转数都在2 -250,所以要费油,还有就是急加速的时候一般要把...
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