F1 DRS和KERS是什么东西,有关系么?
1、DRS是“Drag Reduction System”的缩写,F1比赛专业术语,可调式尾翼,中文意思是减少空气阻力系统。DRS的使用规则如下:
(1)在F1排位赛中,drs可以随意使用;
(2)在正赛中,车手只能在FIA规定的赛道区域内触发DRS,并在到达规定点之前将其关闭;
(3)当前车与后车时间上的差距不超过一秒时,后车可以使用DRS,前车不能用DRS做防守;
(4)开赛后,2圈内以及安全车离开后2圈内禁用DRS;
(5)雨天比赛时,必须关闭DRS。
2、KERS是“Kinetic Energy Recovery Systems”的英文缩写,中文意思是“动能回收系统”,主要作用是通过技术手段将车身制动能量存储起来,并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放出来,加快速度。
大多数车手在超车时,都会同时使用drs和kers,那样速度会更快,更容易超车。
扩展资料
DRS的原理是赛车在进入直道时,车手按下按钮,把尾翼上方的副翼调平,减少尾部的下压力,进而让赛车减少在高速情况下的下压力,让气流畅通的流过赛车尾部,从而在速度上更快。一般情况下,DRS大约可以额外增加80匹马力,可以带来10~15km/h的尾速提升。
KERS是动能回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文缩写。其基础原理是通过技术手段将车身制动能量存储起来,并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。