2011款伊兰特的外观上的改变
2011款伊兰特几乎全部的改变都来自于外观，较为大幅的改动能让各位网友很容易发现。不同于一般小改款车型小修小补似的改动，新款伊兰特简直是换了副脸孔。多线条设计的车头给人以更强烈的层次感。
小改款车型的改动之处几乎都相差不多，新伊兰特的改动无非是集中在尾灯、牌照框和后保险杠，对于车身模具不会有何改变在内。新款车型的尾灯变得更加透亮，重新布局的灯组看起来要时尚了些，仿LED刹车灯设计的它也有着一定的美观度。其实单看其后保险杠并不会觉得其有何不好看，反而因为和车头呼应度良好而受表扬，但若放在新伊兰特身上却多少显得有些不搭调。原因想必大家都知道，是因为后保险杠本身的多线条设计和车身有所不协调，让人看了有些突兀。
前格栅的整体轮廓并没有改变，这也是小改款车型的一贯做法。不过重新美容的格栅使用了更多更圆滑的造型设计，让它的质感有一定提升。大灯下部线条有所改动，内部重新布局的灯组和其大哥MOINCA名驭很像，多层布局的它和车头设计思路很符合。前杠的设计有些酷似字母X型，更大的进气口和更加夸张的端侧线条让新款伊兰特焕发了光彩。
依旧熟悉的侧面车身能让您很容易认出这是一辆伊兰特，不过若您想判断这是否是2011款车型，那还真得稍微花上些心思，变化甚少的它确实要仔细观察。车身线条、轮廓都和现款车型相同，不过前翼子板和后视镜暴露出变化所在。上市六年之后终于将转向灯集成到后视镜上，不仅样式更加美观，而且较高的安装位也更便于其它驾驶员识别。而新款的五辐式轮毂利用线条的变化来营造出明暗区域，更加偏向于运动型设计。
新款伊兰特的改变几乎都出现在车身外观上，内饰还是继续沿用现款车型设计。上深下浅的内饰配色，以及重视实用度的内饰，都很符合时下务实派的购车需要。
有时候要找到一款新车型和老车型的变化之处并非易事，尤其是在新老款伊兰特车型几乎相同的对比中，变得越发难找。其新款车型添加了如图所示的大灯高度调节和硬币槽功能，不过硬币流通不多的北方，这样的硬币槽功能多少显得用武之地不多。对于一款家用轿车来说，大灯高度调节功能确实是个实用的功能，驾驶者可根据不同身高来确定适合自己的大灯位置。
