Question

求大师指点，变频器的制动电阻应该在什么时候通电。我们单位电梯用的变频器，上电之后制动电阻就发热，测

求大师指点，变频器的制动电阻应该在什么时候通电。我们单位电梯用的变频器，上电之后制动电阻就发热，测量之后发现只要变频器一上电P和N端刹车端就有520
V的直流电压。这是什么故障，求指点。谢了！

Answer 1

答：1、变频器上电时，测量P和N端（刹车端）就有520V的直流电压，这是正常的，因为：P和N两端分别接在变频器的直流母线上的，只要变频器上电就有530V左右的直流电压。
2、母线电压=530V（左右），制动单元应该在阻断状态（不导通），当这两端电压达到制动单元的门限的阈值电压（一般可以设定在720-760V）时，其内部斩波器的IGBT就导通，将电梯在下降过程中产生的高电压消耗在制动电阻当中，这就是变频器的发电制动。
以保证电梯以比较平稳的速度运行。
3、制动电阻发热是正常的，如果电梯频繁工作运行，电阻散热的速度较慢，所以就显得比较热。但，只要不过热就没有问题的。

Answer 2

电梯下降的时候，电机处于发电状态，为消耗掉多余能量在变频器上附加设计制动电阻，防止变频器超压报警，电梯上升过程中一直发热，怀疑制动单元控制电路有故障。

Answer 3

520v是不应该出现制动的，你从这几方面检查1.制动电阻是不是接到直流母线端子了，2.是否有参数可以设置制动电压，3制动器坏了。