当初谁买下的瓦良格号航母
当初是创律集团购买的瓦良格号航母。
“瓦良格”号是前苏联时期开始在基辅造船厂建造的，标准排水量55,000吨，满载排水量67,500吨。苏联解体后，俄罗斯由于经济困难，无法继续向基辅造船厂提供资金，建造被迫中止。乌克兰政府最后决定在国际上公开招标拍卖这艘尚未完工的航空母舰。
1998年至1999年年间，创律集团以商业原因向乌克兰方面购买瓦良格号，几经拖延及波折，终于购买成功。于1999年7月开始，瓦良格号被拖回中国，然而中途受到阻挠，最终瓦良格号于2002年3月4日方才抵达中国大连港。
2005年4月26日，瓦良格号被拖进大连造船厂的干船坞，开始由中国人民解放军更改安装及继续建造。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造，及将其用于科学研究、实验及训练用途。
2012年9月25日，中国第一艘航空母舰“辽宁舰”在中国船舶重工集团公司大连造船厂正式交付海军。胡锦涛向海军接舰部队授予军旗。中华人民共和国国防部网站公布瓦良格正式更改名称为辽宁；同日早上，官方举行了交接入列仪式，将辽宁舰正式交付予解放军海军。
香港创律（集团）有限公司董事局主席徐增平买下的瓦良格号航母。
徐增平，山东青岛人，1952年4月出生，1969年参军，1973年到广州军区体工大队，曾是一名篮球运动员，1983年退伍。1988年开始在香港经商。曾为香港顺利回归、中英两国军队顺利交接做出过积极贡献。曾担任全国政协委员、香港创律（集团）有限公司董事局主席。
退役后赴香港经商的徐增平第一次看到“瓦良格”号航空母舰是在1998年初，就在那一刹那，他被这个“巨无霸”所带来的震撼征服了。
1998年初，徐增平踏上了前往乌克兰的旅程。1998年1月27日，他来到了航母所在的黑海造船厂，登上了“瓦良格”号。
最终，在拍卖当天只有徐增平的公司材料齐全充足，完全符合要求。到了竞拍环节，在美国、澳大利亚、日本、韩国等国家的企业举牌之后，徐增平以2000万美元的价格竞得这艘航母。
瓦良格航空母舰来到中国：
瓦良格航空母舰船体经地中海，穿直布罗陀海峡（苏伊士运河不允许其通过），出大西洋，经加那利群岛的拉斯帕尔马斯，2001年12月 11日绕过非洲好望角进入印度洋，经莫桑比克的马普托，2002年2月5日通过马六甲海峡。2002年2月11日晚抵达新加坡外海，2月20日进入中国领海。
2002年3月3日，历尽艰险的瓦良格号航母终于抵达大连。早晨5时许，在6艘拖轮及1艘引水船的带领下，离开了大连港外锚区，徐徐向内港进发。这6艘拖船前3后3排列，使得瓦良格号保持平衡。
在此期间，海面上的交通受到管制，任何船只都不能进出。上午9时许，瓦良格号抵达内港。中午12时整，瓦良格号安全靠泊在大连内港西区4号散货码头，胜利结束了航程15200海里、耗时4个月（123天）的艰难远航。
以上内容参考 中国共产党新闻网-“瓦良格”号如何来到中国
以上内容参考 百度百科-中国人民解放军海军辽宁舰
中国官方媒体,中国国际传媒发布过购买历程.购买合同签名,合影.汇款单.可以证明邵淳，戴岳、张勇买来的.而且当初赌王也参与了购买.当初就是以赌王海上娱乐城名义购买的.也是张勇找来赌王何先生出具的证明才购买成功的.
另外不管骗子徐还是邵淳，戴岳、张勇都说过背后是贺鹏飞请他们去的.
当年航母停靠香港,高层下令禁止徐登陆航母去炒作"买航母"
