在拆汽车蓄电池时,为什么先要拆下负极搭铁线后拆起动机的正极线??

在拆汽车蓄电池时,为什么先要拆下负极搭铁线后拆起动机的正极线???点火开关我已关闭了,还会有电的吗?若我先拆正极后拆负极会怎样?????不明白????... 在拆汽车蓄电池时,为什么先要拆下负极搭铁线后拆起动机的正极线???点火开关我已关闭了,还会有电的吗?若我先拆正极后拆负极会怎样?????不明白???? 展开
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2019-04-23 · 途虎养车,让养车更易懂
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实际操作中,没什么太大区别,断开正极和断开负极,都会导致不能形成回路,效果一样。

非要谈区别,就是断开负极比较靠谱,因为现在的车一般都是负极搭铁,但是误操作,比如极间短路,就会有大问题,会毁掉电瓶。

因为拆卸工具、扳手都是金属的,如果先拆正极,极容易造成工具与车辆其他部位搭铁造成短路,所以最好还是先拆负极。

安装时首先安装正极接线,然后再安装负极接线。

冰封王座511
推荐于2017-11-25 · TA获得超过217个赞
知道答主
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先拆正极对车没什么影响,对电控方面会出现一些故障码,但电脑会自动修正回来的,
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417280554
2012-11-23 · 超过11用户采纳过TA的回答
知道答主
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先拆正极的话,有可能工具会碰到车身,造成蓄电池正极和负极短路,火花四起,不安全,还有就是短路 会降低蓄电池的寿命
先拆正极后拆负极对车没有影响
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tongyan286
2012-11-22 · TA获得超过585个赞
知道小有建树答主
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你的问题描述的不是很明白,点火开关打开一档,控制磁力包接通全车的电源,但起动机是由电瓶直接供电的,也就是说在钥匙关闭的状态下,用金属物连接起动机的正负极,起动机一样会启动,但钥匙关闭磁力包没有接通其他设备比如电子喷油控制器,和高压包等没有工作,所以不会将车打着,拆负极搭铁线是为了维修方便,汽车电路凡是有金属不喷漆的地方都可作为负极,如果在维修时拆了正极,那么这根线碰到任何一个金属的东西都会起火花,不安全,另外现在高档车也不允许拆掉正极,那样行车电脑就停止工作,再启动的时候就需要到4S店进行解码才可以正常工作。
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