Question

国际贸易实务求解案例分析，计算

二、案例分析

1、我某口岸公司按CIF利物浦向英商出售一批供圣诞节的核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：“买方须于9月5日前将信用证开抵卖方，卖方保证载货船只不得迟于12月1日驶抵目的港。如货轮迟于12月1日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。” 问：该合同的性质是否还属于CIF合同？为什么？
2、我某贸易有限公司以CFR条件向德国出口一批微波炉,卖方在合同规定的装运期内装船完毕，当天船舶开航。因正值公休日，该公司的业务员第三天才向买方发出装运通知，导致买方未能及时向保险公司办理投保手续，而货物在起航后的次日因发生火灾被烧毁。问：货物损失责任由谁承担？为什么？

三、计算
出口健身椅（Sit-up Bench）1000只，出口价：每只16.57美元CIF纽约，CIF总价16570美元，其中运费2160美元、保险费112美元。进价每只人民币117元，共计人民币117000元（含增值税17%），费用定额率10%，出口退税率14%。求出口换汇成本。

Answer 1

1、不属于CIF合同，因为CIF是典型的象征性交货，按照INCOTERMS2010的解释，CIF价格条件下，买卖双方风险的划分是在装运港装船完毕，运输途中以及到货的风险是由买方承担，卖方在装运港将货物装船取得相应单据，就完成了交货义务，无须保证到货。
2、CFR价格条件下，卖方在装船完毕必须履行及时通知的义务，如卖方未能尽到此义务，而导致买方未能及时办理保险，由此造成的损失应由卖方承担。
三、计算
出口换汇成本=出口总成本/FOB出口销售净收入={117+117*10%-[117/(1+17%)]*14%}*1000/(16570-2160-112)结果自己算

Answer 2

1、此合同性质不属于CIF CIF是是指在装运港当货物离港时卖方即完成交货事项。卖方在装运地完成了交货义务，采用这些（C）术语订立的买卖合同均属“装运合同”性质。按此类术语成交的合同，卖方在装运地(港)将货物交付装运后，对货物可能发生的任何风险不再承担责任。

2、货物损失有买方自行承担 卖方没有承担保险的义务
CFR条件 卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。在此次装运合同下卖方已经顺利将货物交付装运，所以不再承担可能以及即将发生的风险责任。

3、

117000X0.10=11700×0.14=1638+11700=13388
117000-13338=103662
均是包含的税费的总价来计

103662-11700=91962

粗略描述以及粗略算数