汽车减震器过坑时响是怎么回事
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当汽车在颠簸路段行驶时发出异响,就表明该减震器可能存在一定的损坏。由于减震器各部件之间的配合出现了问题,即会使其在颠簸路段工作时发出咯噔咯噔的异响。
减震顶胶损坏:汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成,主要作用是辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用。当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时,除其工作时会出现异响之外,即便减震器没有工作,在原地打动方向盘也会出现异响。
减震器作用
在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。车主可驾驶汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。
可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;否则,说明减震器失效。
不管汽车减震器发出何等响声,无非就是由减震器内部相对运动的部件,以及液压油液压缩异常发出。而一般减震器出现了损坏,不管是4S店还是维修店,都会选择换件维修。
2022-05-10 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
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底盘松散一般发生在年龄较大的汽车上,当车子在不好的路况上行驶时,方向盘会感觉不稳,车底也会传来异响,通常老司机都可以感觉到整体有点松散了,遇到这样的情况时,就意味着底盘可能出现了松散,而造成这种情况的原因分为几种,只有了解其中的原因,才可以更好的去防止这个问题的发生。
第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好,可以缓冲零件之间的摩擦,同时减少噪音,汽车上很多地方都有橡胶件的存在。不过这种东西是有寿命的,时间长了就会老化,弹性也没有以前好了,所以缓冲能力就会下降,导致各个零部件产生异响,所以要定期去检查这些橡胶部件,并及时更换。
第二个有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡,当汽车行驶在簸箕的路段时,会跟路面产生冲击,而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性,要是减震器受到了损害,就会出现发瓢的现象,从而出现底盘松散的情况,所以平时要多检查下减震器,要是存在漏液的情况要及时修理。
第三个就是零部件的间隙,也就是说球头有可能松了,这个部件就好比是人体的关节,要是球头松了,杠杆与其它相连的零部件之间就会产生很大的间隙,要是间隙太大的话,在过一些簸箕的道路时,副车架和悬架间的螺丝就会出现松动,那么底盘就会变得松散,所以平时要检查下这两个零部件。
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底盘松散一般发生在年龄较大的汽车上,当车子在不好的路况上行驶时,方向盘会感觉不稳,车底也会传来异响,通常老司机都可以感觉到整体有点松散了,遇到这样的情况时,就意味着底盘可能出现了松散,而造成这种情况的原因分为几种,只有了解其中的原因,才可以更好的去防止这个问题的发生。
第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好,可以缓冲零件之间的摩擦,同时减少噪音,汽车上很多地方都有橡胶件的存在。不过这种东西是有寿命的,时间长了就会老化,弹性也没有以前好了,所以缓冲能力就会下降,导致各个零部件产生异响,所以要定期去检查这些橡胶部件,并及时更换。
第二个有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡,当汽车行驶在簸箕的路段时,会跟路面产生冲击,而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性,要是减震器受到了损害,就会出现发瓢的现象,从而出现底盘松散的情况,所以平时要多检查下减震器,要是存在漏液的情况要及时修理。
第三个就是零部件的间隙,也就是说球头有可能松了,这个部件就好比是人体的关节,要是球头松了,杠杆与其它相连的零部件之间就会产生很大的间隙,要是间隙太大的话,在过一些簸箕的道路时,副车架和悬架间的螺丝就会出现松动,那么底盘就会变得松散,所以平时要检查下这两个零部件。
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减震器漏液,减震弹簧变软,导致减震效果不好,先看看是哪的问题,如果是漏液了,那只能换新的了,如果弹簧软了淘宝上有减震弹簧保护器,塑胶的,我车装了一个效果不错,看看吧,换弹簧实在是贵点
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你首先要检查一下前后减震器是否有漏油现象,如果有明显漏油现象那就得更换新减震器了。也有可能是减震器内油脂都漏光了,里面干磨而造成响声,最好还是到维修店去检查检查,如果减震器有问题应该很明显检查出来的。减震器坏了就只能更换了,维修不了的。
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异响一般有以下几种类型。1、起步异响,应检查底盘悬挂系统是否松旷,如下摆臂衬套,下摆臂球头等。2、刹车异响,应检查刹车片,刹车盘厚度及刹车片的回位情况。3、行驶颠簸路面异响,应检查底盘悬挂系统连接情况,4、转向异响,应检查转向系统各部件的磨损情况:如外球笼,横拉杆球头等,予以排除即可消除异响!专业成就梦想,技术助你成功!望采纳,谢谢!
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