Question

大众途观怎么样？值得买吗？

Answer 1

我是不会买途观的，首先外形太普通，没什么特点，太中庸。内饰也没有丝毫的新鲜感，尤其是中控台，太老气横秋了吧！再一个就是噪音太大，速度以高，噪音也成倍的提升，后备箱太小，长途旅行放两三个行李箱就没什么空间了。最关键的缺陷，无疑是它的配置了，将近20万的车，居然没有倒车影像、没有一键启动、没有座椅加热、没有并线预警等等，真不知道花这么多钱买个“老爷车”还能有什么用，同级别配置比它高的车型太多了，还没途观贵，为什么非要买它呢？

Answer 2

一键启动，真皮座椅，座椅加热，包括倒车影响，感应雨刷，折叠后视镜及加热除冰，定速巡航，全景天窗，导航什么的，在不同的车型中搭配不同的功能，等你选定了某个车型，这些功能全都会有的，这时候价格将会是20多万，而不是将近20万，另外要告诉你的是，车最重要的还是发动机，如果这个不行了，再多的附属功能和电子设备将一文不值，好多人谈那些鸡毛功能，却忽略了机器的寿命，变速箱的特点，整车的稳定性，易操控性等车辆本质的特性，有些人使拿内饰说事，却对最重要的发动机，变速箱避而不谈，只能说你是在看车而不是用车，途观的内饰是简洁端庄大气，绝对不是寒酸，途观避震很好，因为车体本身重量大，避震强度就大，季节转换时感觉有点硬，平时是非常平稳，尤其在颠簸路面上他的优势很明显，比其它车平稳的多，途观不省油，这个不用解释，拉较重的东西，费更多的油，这是个常识，避开车体重量单纯谈油耗是无意义的，这车无论从外形还是内饰，只能说适合成熟稳重的中年人，年轻人还是选择10来万的车，免得将来换车时心疼。

Answer 3

不建议购买，说实话途观真的老了，也或许是大众对途观所面临的困境视而不见。同级别的奇骏、CR-V、翼虎基本上是全面超越了途观，无论是从颜值还是配置都要比途观高，而途观似乎只靠大众的名声维护着它的存在，论整车的配置，翼虎丝毫不比途观差；论颜值和油耗，日系又完胜；论保值率，虽然途观的保值率很好，但还是不如CR-V。所以，年轻人士可能很少再有消费途观的了，只有上了些年纪，有些怀旧情怀的才会选它吧。

Answer 4

国产的途观还是比较不错的，可以购买。虽然样子看上去没什么时尚感，但是大气、稳重的造型还是非常符合大部分消费者的心理预期，更适合成熟人士进行选择，而且途观在我国已经有比较久的发展史，市场保有率和保值率的排名都是相当靠前的，这也说明了大众一贯的品质保证，途观的操控、底盘调教和内饰都是值得消费者考虑购买的亮点。

外观设计上，途观的涂装做的还是非常不错，虽然颜色没有太多的选择，设计也不是那么的花哨，前隔栅的饰条和车标完美的结合为一体，整体看上去会有一种特别高贵的感觉，重心较高，视野方面表现也是非常的优秀。

动力表现方面，16款的途观配备的是1.4T涡轮增压发动机配6挡双离合变速器，在低档位的时候，动力表现还是有些迟滞的，好在6挡双离合变速器的升档表现上佳，升档很快，速度提升的时间明显缩短。涡轮增压在3000转左右基本达到了最佳的表现，所以后程动力略微感到有些匮乏，会有种小马拉大车，后程乏力的感觉。不过发动机在工作当中的平顺性还是可圈可点的，只是变速器在拥堵路况，需要频繁启停的时候，会有顿挫感。

操控方面，途观基本上是为都市道路设计的SUV，没有太多的运动性可言，但是转向系统的指向性和灵活性都非常的高，不像一般人印象当中欧美系车型方向盘笨重、难以操作的感觉。不过急转弯的时候，由于车辆重心较高，而底盘的调教又偏舒适性为主，所以车辆会有比较明显的侧倾。

配置方面，途观的表现也仅仅是合格而已，刹车因为车身重量的原因表现平平，被动安全设置和主动安全设施的配备都还算齐全，但是并不全面。毕竟是SUV，安全还是重中之重的。这方面，途观还是有待进步一提高。另外，车内的舒适性配置也相对落后，虽然做工品质都没有问题，但是大众消费者的心态一直是水涨船高，一些国产SUV车型的配置已经超越了途观，自然大家对途观的期望程度还要进一步提高。

总体来讲，途观是一台非常传统型的SUV，内在品质、做工和底盘调教方面都值得称道。但是配置相对落后，已经无法满足人们在舒适性方面日益增高的需求，变速箱异响的问题也一直困扰着途观。如果对配置方面没有过高的要求的传统人士，可以考虑购买途观，追求时尚和配置的年轻朋友们，可以多做比较后再选择购买。

Answer 5

配置控的就不建议购买途观了，这款车的配置在同级别当中真的是算低的，连倒车影像都不配备，真不知道厂家是怎么做到的。中控设计的也没什么新意，款式感觉很老旧，安全辅助配置也不足，重心不稳的SUV不多点安全配置怎么行？国产车的安全配置都比它高。油耗也不低，而且售后保养也挺贵的。虽说大众车的材质那是没的说，但是我们也不能光看材质就买一辆车吧，并且现在材质好的车型也已经比比皆是了，途观再不进行实质性的升级，就该彻底被市场淘汰了。