明星会选择开自己代言过的汽车吗?
汽车代言和汽车粉丝,似乎从汽车诞生的那一刻起,就相伴而生,一路前行。只是有些品牌将这种粉丝效应发挥到了极致,比如劳斯莱斯,英国皇室历来成为其最佳的“代言人”,令全球无数粉丝倾倒。到了近期,各种明星代言开始充斥着各层次的汽车品牌,明星效应开始主导车市“粉丝经济”的走向,不少人还真会因为自己喜欢哪位明星,而跟着消费汽车,比如当年的“神车”科鲁兹。
明星代言的好处显而易见,可以借助明星的影响力迅速扩大车型的知名度。随便罗列下近年来明星所代言的车型:梁朝伟、迈锐宝;陈坤、东风标致308;NBA巨星科比、Smart;韩寒、斯巴鲁XV……不过,回头再看看,汽车名人对汽车企业实际销量的贡献有多大?
有网站曾做过相关调查,在“是否会购买喜欢的明星代言的车型”这项调查中,87.9%的网友选择了不会,表示不会因为是自己喜欢的明星代言,就去购买;仅12.1%的网友选择了会。
出现如此大的反差并不令人意外。在明星代言早期,确实具有很大的引导性,对产品的销量贡献拉动也较为明显,但那个时代的营销手段较单一,消费者易于被各种营销手段所影响。现如今可不一样了,到了社交媒体和自媒体时代,传统媒体的明星代言效应似乎一下子失去吸引力,明星效应的威力陡降。一来消费者对各种营销手段感到乏味,二来自我消费意识的提高,购车成为了一件很自我的事情。自己喜欢才是最好的,无关明星,也与各类促销广告无关。
2024-11-17 广告
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