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1、口径600mm的卡尔自行火炮(臼炮)
“卡尔”600毫米自行追击炮只生产了几辆,和单件生产差不多,但它却用了两种发动机、两种变速箱。一种动力装置为戴姆勒—奔驰公司MB503型V形12缸水冷汽油机,最大功率580马力,装在1、2、6号车上;另一种动力装置为MB507型柴油机,最大功率稍有增加,而其油耗却大大降低,装在3、4、5号车上。变速箱也是两种。机械式变速箱由阿尔德尔特公司生产,有4个前进档和1个倒档,用到1、3、6号车上;液压式变速箱由波尔舍公司生产,用到2、4、5号车上。燃油容量为1200升。由于它的单位功率很低,最大速度仅为6~10千米/小时,最大行程分别为42千米(MB503时)和60千米(MB507时)。
2、多拉列车炮——古斯塔夫800毫米列车炮
1942年初,终于制成了这门超重型巨炮,炮管长达32米,火炮在战斗状态的全长达53米,高12米,全重1488吨。全部工作由1名少将指挥1400余人奋战3个星期才完成,高矗的巨炮十分雄伟壮观。为了预防苏军飞机轰炸,阵地四局部署了高炮部队和警戒飞机,大量步兵、巡警和警犬在周围10千米内日夜巡逻。一旦发现敌机轰炸,立即由化学兵施放烟幕掩护。参加指挥、操作、警卫的总人数达到4000人以上,它的炮弹也是骇人听闻,每一枚穿甲弹重7.1吨,一枚高爆弹重4.8吨,推进燃料在1.8吨到2吨。
“卡尔”600毫米自行追击炮只生产了几辆,和单件生产差不多,但它却用了两种发动机、两种变速箱。一种动力装置为戴姆勒—奔驰公司MB503型V形12缸水冷汽油机,最大功率580马力,装在1、2、6号车上;另一种动力装置为MB507型柴油机,最大功率稍有增加,而其油耗却大大降低,装在3、4、5号车上。变速箱也是两种。机械式变速箱由阿尔德尔特公司生产,有4个前进档和1个倒档,用到1、3、6号车上;液压式变速箱由波尔舍公司生产,用到2、4、5号车上。燃油容量为1200升。由于它的单位功率很低,最大速度仅为6~10千米/小时,最大行程分别为42千米(MB503时)和60千米(MB507时)。
2、多拉列车炮——古斯塔夫800毫米列车炮
1942年初,终于制成了这门超重型巨炮,炮管长达32米,火炮在战斗状态的全长达53米,高12米,全重1488吨。全部工作由1名少将指挥1400余人奋战3个星期才完成,高矗的巨炮十分雄伟壮观。为了预防苏军飞机轰炸,阵地四局部署了高炮部队和警戒飞机,大量步兵、巡警和警犬在周围10千米内日夜巡逻。一旦发现敌机轰炸,立即由化学兵施放烟幕掩护。参加指挥、操作、警卫的总人数达到4000人以上,它的炮弹也是骇人听闻,每一枚穿甲弹重7.1吨,一枚高爆弹重4.8吨,推进燃料在1.8吨到2吨。
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