
汽车行驶阻力过大是什么故障?
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汽车行驶阻力增大故障表现为,感觉汽车动力不足,车速与档位不相符,油耗增加,汽车在平直道路上空档滑行时,滑行性能变差。汽车的行驶阻力包括四部分为轮胎与地面的滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力,也就是说汽车在行驶当中影响车速的因素,摩擦力增大,影响是发动机动力输出压力过大。
汽车的行驶阻力包括四部分:轮胎与地面的滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。也就是说汽车在行驶当中影响车速的因素,摩擦力增大,影响是发动机动力输出压力过大。
汽车在水平道路上等速行驶时,必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的空气阻力。当汽车在坡道上上坡行驶时,还必须克服重力沿坡道的分力,称为坡度阻力。汽车加速行驶时还需要克服加速阻力。滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下均存在的,坡度阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在,在水平道路上等速行驶时就没有坡度阻力和加速阻力。
车轮滚动时,轮胎与路面的接触区域产生法向、切向的相互作用力以及相应的轮胎和支承路面的变形,轮胎和支承面的相对刚度决定了变形的特点。当弹性轮胎在硬路面(混凝土路、沥青路)上滚动时,轮胎的变形是主要的,此时由于轮胎有内部摩擦产生弹性迟滞损失,使轮胎变形时对它作的功不能全部回收。正是轮胎的这种弹性迟滞损失造成了滚动阻力。
在实际中,不会直接应用滚动阻力,而是用滚动阻力系数f来表征滚动阻力的大小,在轮胎所受的法向力等条件相等的情况下,滚动阻力系数f越大,则滚动阻力就越大。影响滚动阻力系数f的因素较多,比如:路面的种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料、气压等。
汽车的行驶阻力包括四部分:轮胎与地面的滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。也就是说汽车在行驶当中影响车速的因素,摩擦力增大,影响是发动机动力输出压力过大。
汽车在水平道路上等速行驶时,必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的空气阻力。当汽车在坡道上上坡行驶时,还必须克服重力沿坡道的分力,称为坡度阻力。汽车加速行驶时还需要克服加速阻力。滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下均存在的,坡度阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在,在水平道路上等速行驶时就没有坡度阻力和加速阻力。
车轮滚动时,轮胎与路面的接触区域产生法向、切向的相互作用力以及相应的轮胎和支承路面的变形,轮胎和支承面的相对刚度决定了变形的特点。当弹性轮胎在硬路面(混凝土路、沥青路)上滚动时,轮胎的变形是主要的,此时由于轮胎有内部摩擦产生弹性迟滞损失,使轮胎变形时对它作的功不能全部回收。正是轮胎的这种弹性迟滞损失造成了滚动阻力。
在实际中,不会直接应用滚动阻力,而是用滚动阻力系数f来表征滚动阻力的大小,在轮胎所受的法向力等条件相等的情况下,滚动阻力系数f越大,则滚动阻力就越大。影响滚动阻力系数f的因素较多,比如:路面的种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料、气压等。
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是机动车辆在行驶过程当中受到阻力而降低速度,所受到的阻力包括滚动阻力,坡度阻力,空气阻力以及加速阻力。无论是由于哪种原因而导致的阻力出现,都会对车辆的行驶造成一定影响,会使车辆动力性增加,燃油消耗量过大。 机动车辆在行驶过程当中,如果遇到阻力过大,通过车辆的油门踏板的反馈,或者是方向盘的反馈就能够明确出来。此时机动车辆不能够行驶,需要检查具体行驶阻力过大的原因,根据原因来对机动车辆进行维修,避免因问题而造成车辆损坏。汽车在水平道路上等速行驶时,必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的空气阻力。当汽车在坡道上上坡行驶时,还必须克服重力沿坡道的分力,称为坡度阻力。汽车加速行驶时还需要克服加速阻力。
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汽车行驶阻力过大?是什么阻力?胎压过低?汽车非流线型?还是刹车盘有问题?汽车传动什么的都是有可能的,去修理厂看看吧
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