汽车发动机电控燃油喷射系统的功能有哪些?
2021-12-01
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电控燃油喷射系统的作用是精确控制燃油喷射量、喷射时间、喷射压力,使喷入活气缸内的燃油达到最佳效果,达到动力性、经济性排放最佳效果
电控燃油喷射系统的优点:
1.发动机动力性、经济性和尾气排放性能提高。
2.空燃比反馈控制,降低了排放。其排放量只有欧洲排放法规规定的50%,完全符合欧I标准。
3.燃油直接喷入进气道,各缸混合气分配均匀。
4.点火提前角可以实现精确控制,使混合气燃烧更加充分,满足发动机各种负荷的要求。
5.具有故障自诊断功能,良好的用户界面,便于用户检查维修。其中,电子燃油喷射系统的应用使发动机精确灵活的控制成为可能,使直喷式汽油机的梦想得以实现,并达到了稀薄燃烧,大大改善了燃烧效率,提高了发动机的燃油经济性,改善了排放性能,同时对冷启动性能、加速性能、过渡工况的平稳性能都有较大的改善。汽油喷射、点火控制和怠速控制组合起来,发展成为现今广为应用的发动机集中控制系统。
电控燃油喷射系统的优点:
1.发动机动力性、经济性和尾气排放性能提高。
2.空燃比反馈控制,降低了排放。其排放量只有欧洲排放法规规定的50%,完全符合欧I标准。
3.燃油直接喷入进气道,各缸混合气分配均匀。
4.点火提前角可以实现精确控制,使混合气燃烧更加充分,满足发动机各种负荷的要求。
5.具有故障自诊断功能,良好的用户界面,便于用户检查维修。其中,电子燃油喷射系统的应用使发动机精确灵活的控制成为可能,使直喷式汽油机的梦想得以实现,并达到了稀薄燃烧,大大改善了燃烧效率,提高了发动机的燃油经济性,改善了排放性能,同时对冷启动性能、加速性能、过渡工况的平稳性能都有较大的改善。汽油喷射、点火控制和怠速控制组合起来,发展成为现今广为应用的发动机集中控制系统。
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电控汽油喷射系统,按其功用来看,主要由进气系统、燃油供给系统和电子控制系统三部分组成。(1)进气系统。它的功用是为发动机提供必需的空气,一般由空气滤清器,节气门体、节气门、空气阀、进气总管、进气歧管等组成。此外,为了随时调节进气量,以适应各种工况的需要,进气系统中还设有进气量的检测装置。在D型系统中,进气量由进气歧管压力传感器进行检测;在L型系统中,进气量由装在空气滤清器后的空气流量传感器进行检测。空气经空气滤清器、节气门、进气总管、进气歧管,进气门进入气缸,空气阀只是在发气动机温度低时用来调节进气量,控制发动机怠速。节气门总成包括控制进气量的节气门通道和怠速运行的空气旁通道,节气门位置传感器与节气门轴连接,用来检测节气门开度,有的节气门总成上装有节气门回位缓冲器和空气调节阀,为了避免冬季空气中的水分在节气门总成上结冰,有的还将发动机冷却水流经该总成。(2)燃油供给系统。它通常是由电动汽油泵,汽油滤清器、压力调节器、脉动阻尼器、喷油器和冷启动喷油器组成。在电控汽油喷射系统中,汽油由电动汽油泵从油箱中泵出,经汽油滤清器等输送到电磁喷油器和冷启动喷油器。压力调节器与喷油器并联,保证供给电磁喷油器内的汽油压力与喷射环境的压力之差(喷油压差)恒定不变。脉动阻尼器可以消除喷油时油压产生的微小波动,进一步稳定油压,电磁喷油器按发动机控制的喷油脉冲信号把汽油喷八进气道,当冷却水温度低时,冷启动喷油器将汽油喷入进气总管,以改善发动机低温时的启动性能。(3)电子控制系统。电子控制系统的功用是根据各种传感器的信号,由计算机进行综合分析和处理,通过执行装置控制油量,使发动机具有最佳性能。ECU根据空气流量计(L型)或进气歧管压力传感器(D型)和转速传感器等的信号确定空气流量,再根据空燃比要求及进气时信号就可以确定每一个循环的基本供油量,然后根据各种传感器的信号进行点火提前角、温度、节气门开度、空燃比等各种工作参数的修正,最后确定某一工况下的最佳喷油量。
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2021-12-01 · 学汽修 来万通 技能+学历
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电子控制燃油喷射系统与普通化油器式发动机的缸被压缩、点火以前先在这里与空气混合。该系统由燃油系统相比,其优点与机械连续喷射系统相似。实两个主要部分构成,即油路和电子控制电路。实践经验也证明,在一般情况下行驶,特别是在交通拥挤时,采用电子控制燃油喷射系统,其燃油的消耗要比使用化油器的燃油系统更少.并且驾驶性能好。电子燃油喷射系统靠迅速、正确地处理装在发动由电动油泵所供给的具有一定压力的燃油,其压机卜的各种传感器所收到的信息而工作,井能对油门力由压力调节器保持在Zkgf/(Cffi)2。
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