Question

怎么给车加机油

Answer 1

问题一：大众汽车怎样加机油 在驾驶室操控面板处方向盘附近找到机舱盖按钮打开，
在车头弹出拱起正中间食指和中指 *** 去拨一下保险弹簧即可完全开启并使用撑杆顶住（部分车型是液压杆撑杆），
在发动机正上方有一个油壶标志的塑料盖就是机油注入口（旋钮打开），
之后在厂边拔出游标尺，使用毛巾或卫生纸擦拭干净尺头再次插入原孔，
拔出后看看油标尺机油刻度是否在网状范围内，低于一半才需要填充加注机油，看需要分量适量添加，
使用同品牌机油较好，之后重新用标尺检查，位置正常即可盖上发动机机油盖，最后盖上机舱盖。

问题二：给汽车换机油的流程是怎么样的？ 首先要放出废机油。一般在发动机的油底壳上有个放油螺丝孔，拧下来就行。一般这样自然泄放，发动机的内部多少得有点残留的机油。为解决这个问题，有的维修厂配有高压冲洗的设备。原理就是在机油的加注口和放油孔之间形成高压气流，尽可能的排空发动机内部废机油。
更换机油滤芯。位置一般在发动机的下部，靠近车头的一侧。需要专用扳手。新滤芯安装之前要在滤芯的密封胶圈上涂一层机油，增加密封性能。
加注新机油。机油加注口一般在发动机顶部，会有明显的标识。机油加注完，记得检查一下机油尺，看油位是否合适。
最后打火着车检查滤芯位置是否漏油。

问题三：为什么汽车要加机油 现代汽车发动机内部的高温化对机油的功能要求越来越高。汽车在使用一段时间后，润滑系统中会沉积大量的油泥，影响润滑系统的正常工作，甚至出现严重的机械故障.所以汽车要加机油....
因此对机油恰当地保养也成为我们必须关注的内容。
一般而言，新型号的发动机对机油使用级别要求更高。在选用机油的时候，要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。
机油粘度级选择的主要依据是环境温度的高低。一般情况下，在4月～9月全国大部分地区都可选用20号～40号的各级夏季用机油。冬季用机油的选择就要注意了，在我国长江以南、南岭以北地区，冬季最低温度可达-10℃-0℃，可用25W级；在黄河以南、长江以北地区，冬季最低温度可达-5℃～-15℃，可用20W级；在华北、中西部以及黄河以北地区，冬季最低温度可达-15℃～-25℃，可用15W或10W级；而在东北、西北等严寒地区，冬季最低温度可达-25℃～-30℃，要用5W级；对于其他高寒地区，冬季最低温度也能到-30℃以下，就需要用0W级。
当然，如果嫌换机油麻烦，也可以选用冬夏两用的多级机油耐用温差越大的机油则意味着更高的价格。需要注意的是，在选用机油的粘度级时还必须考虑发动机的负荷、转速和磨损情况。如果发动机负荷大、转速低或磨损严重时，应该选用粘度较大的机油。

问题四：汽车如何换机油 正确换机油的步骤，能坚持做的人没几个。外边的修理工都是直接拧松螺丝放油，拆掉机滤换新的，然后倒新机油，这样就算了。其实不然。第一次放油的时候，就算没有流出来了，在发动机缸体和机油泵里还有旧机油，立马加入新油的话，没多久就变黑了，因为与旧机油混合了，从而影响机油性能。正确步骤应该是放掉旧机油后，倒入4L机油，怠速25分钟后熄火放掉再倒本次要用的优质机油，这是一个清洗的步骤。清洗用油，倒入廉价新机油即可（仿品机油也行），用差机油可以的，但一定要新的，因为只是为了怠速20分钟把无法放出来的旧机油带出来，就等于你喝了可乐，瓶子里还有一些可乐没办法倒出来，这时候你加入一些水，摇晃瓶子再倒掉，瓶子就干净了，一样的道理。怠速20分钟后放掉清洗用的差机油（你可以发现清洗用的机油加进去20分钟就黑得不行了，就是因为把残留的机油带了出来），顺便换机滤，有条件的话可以再用气枪吹吹，然后检查放油螺丝和机滤，确认已经拧紧后，倒入本次保养用的优质机油，边加边检查油位，加完后再看看有没有漏油，就行了。这才是最规范的步骤

问题五：更换汽车机油的步骤 第一步：运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上。
第二步：在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏。
第三步：将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用。
第四步：参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。
第五步：使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）。
第六步：将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发绩机重复检查机油量，并根据当地法规处理旧机油和滤芯。

问题六：如何自助换汽车机油？ 找一个旁边有沟的水泥路，把车开到路边，人站在沟里，就够着了。需要机油滤清器扳手、放油螺丝扳手、一个接油盆、还有漏斗，漏斗可以用广告纸代替。换油过程很简单。主要是找这么个地方不容易。

问题七：汽车怎么自己动手换机油和机油滤芯？ 没有升降机的话有些车可以趴地下倒也凑珐，没有工具你怎么搞！你不可能用手松油底壳螺丝吧~~~你告诉我你的是什么车，我给你配几样工具。到时候去买一下。再把过程说给你听！

问题八：怎么给汽车发动机加润滑油 自家有车，建议自己换机油。好处有三：
一是能及时。根据说明书上规定的里程数，自己最愿意操这个心，不会耽误。
二是自己买的机油质量有保证，还不多花钱。
三是能用最佳方法操作。
所谓最佳方法：
一是要在热车时放油，只有热车放油，才会把滤清器、输油管路和油底壳等润滑系统的旧油，全部放净，对新油造成的污染最少。
二是在下班或较长时间不用车时（热车）放油，用最少一个小时的时间，才会连最后的油滴也消失。
三是自己可以细心的用手捻一下放出的废油里一些金属细末或杂质的情况，用眼睛看废油的发黑情况，有利于提前发现配合、磨损、与运转问题。
以上这些，所有汽车修理点都难以做到。
汽车润滑系统包括机油泵、滤清器、机油压力表、机油散热器、油底壳、量油尺、油管等。
换机油操作：
1）按说明书规定的机油牌号、冬季夏季、加入量，买来机油。
2）在跑完车后，趁热放油。放油螺堵（螺丝）在发动机油底壳最低处。拧螺丝之前，先用一块破布把螺堵外面和近处简单擦一下。要用一个小容器接着放出的机油，当螺堵快拧下时，不要再用扳手，要直接用手，慢慢小心往下拧最后的一两圈，一旦漏油，立即拿牢螺堵，迅速离开漏油口，不要把螺堵掉在废油桶里。
3）彻底排放干净后，把干净的螺堵拧回，适当拧紧，注意：有的螺堵带个垫片，不要把垫片掉在废油桶里，更不要忘记装上。
4）在发动机机体一侧，有个斜着伸出来的带盖的管子，大约20厘米长，用手压下盖子，逆时针方向转动就会取下盖子，用漏斗，或直接用油壶加入。
5）关于加入机油的数量，可以按说明书规定，也可以参照放出的机油量，但最后的标准是看油尺的刻度，机油量油尺在油底壳的上边缘也伸出一个如拇指粗的铁管，有一带钩（或环）的小盖子，抽出来，放平，观察油尺下端的两道刻线：刚加新油时，要加到与上刻线平。不够就再加，但不要加的过多，如果万一不慎加多了，就要放出一部分。如果机油过多，就会发生“机油飞车”事故。
运转后，一部分机油进入系统，所以，那时的油面会降低到上刻线以下。之后，油面一直保持在上下刻线之间。
平时要常抽出油尺检查一下油位，自己费了事，得到了经验和技术，又返回来用到自己的爱车上，何乐而不为呢！
自家的车，自己要倍加爱护，不要指望修理工会为你认真服务，他们粗暴装卸的毛病很难改掉。

问题九：汽车上加机油有什么作用 机械润滑呀，发动机可是高转速的机器，一分钟可以达到几千的转速，所有的机械轴芯都不停的运转，没有了机油润滑，分分钟就会发热磨损烧坏。

问题十：二冲车是怎么加油的 每次都需要加机油和汽油吗 坐垫下面要是带机油壶就往哪里加机油，汽油箱直接加汽油就可以了，要是没有机油壶就按照汽油50升加1升机油的比例类推，本田DIO34 的油耗这个我不知道