开车踩离合器的时候是不是就一定是要换挡了
1开车踩离合器的时候是不是就一定是要换挡了,除了换挡踩离合器,什么时候还踩离合器。2在停车的时候,先踩一点油门,速度降下来之后,然后踩离合换低档位,之后再把刹车踩到底让车...
1开车踩离合器的时候是不是就一定是要换挡了,除了换挡踩离合器,什么时候还踩离合器。
2在停车的时候,先踩一点油门,速度降下来之后,然后踩离合换低档位,之后再把刹车踩到底让车子停下来。这样对不对。
3 如果是紧急情况,该怎么样减速停车。
大家看我说的对不对,因为情况紧急,人会第一反应踩刹车吧?踩刹车之后呢?
我有疑问就是,这种紧急情况,踩刹车的同时,要不要踩离合?
我是新手新新手,有说得完全不对的地方,大家见谅啊~
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4 顺便问一下,车停下后,还有紧急刹车后,脚先松开刹车?还是先松开离合器?还是先松哪个都无所谓? 展开
2在停车的时候,先踩一点油门,速度降下来之后,然后踩离合换低档位,之后再把刹车踩到底让车子停下来。这样对不对。
3 如果是紧急情况,该怎么样减速停车。
大家看我说的对不对,因为情况紧急,人会第一反应踩刹车吧?踩刹车之后呢?
我有疑问就是,这种紧急情况,踩刹车的同时,要不要踩离合?
我是新手新新手,有说得完全不对的地方,大家见谅啊~
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4 顺便问一下,车停下后,还有紧急刹车后,脚先松开刹车?还是先松开离合器?还是先松哪个都无所谓? 展开
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不一定。
减速的时候可以踩离合器,但是不一定要换挡,有时停车的时候也需要踩离合器的。不过大多数时踩离合器时是为了换挡。
踩离合器的技巧:
1、前脚掌踩离合器。
在踩离合器时,尽量使用前脚掌踩,这样能用上劲,而且踩的比较稳当、彻底,切记不要用脚心或者脚后部踩离合器,那样感觉不好。在踩离合器时,脚跟要着地,只是前脚掌来回的上下移动。
2、快踩。
准备起步或者换挡时,要快速的踩下离合器,不要太慢的踩,或者断断续续的踩。这就要求踩离合器时反应要快,说踩就踩,不能迟疑。踩离合器的同时,脚要在油门上移开,不要踩油门了。
3、离合器踩到底。
在踩离合器时,要记住一定要踩到底,否则会加快离合器的磨损,时间长了还会导致挂挡困难,这对于养成良好的驾车习惯很重要。
4、慢抬。
踩下离合器后,迅速换完档或成功起步后,要慢慢的抬起离合,特别是换2档和3档时,尤其要慢,要不然汽车会发生闯动。慢抬离合器的同时,右脚要轻点油门。
5、找准半联动的位置。
在坡道起步时,经常会用到离合半联动的情况。比如陡坡等红绿灯或者堵车,起步时要避免溜车,就要让离合抬到半联动的位置,即车辆处于既不后退也不前进的状态,这时再加油门,慢抬离合,车辆就前进了。要找准半联动的位置主要是自己体会,一般在半联动的位置车辆会轻微的抖动的。
6、避免把脚长时间放在离合器踏板上。
在用不到离合器的时候,一定要把脚从离合器踏板上拿开,即使虚空着放在踏板上也不行,因此时间长了会加大离合片的磨损,虽然很轻微,但日积月累就很危险了。
减速的时候可以踩离合器,但是不一定要换挡,有时停车的时候也需要踩离合器的。不过大多数时踩离合器时是为了换挡。
踩离合器的技巧:
1、前脚掌踩离合器。
在踩离合器时,尽量使用前脚掌踩,这样能用上劲,而且踩的比较稳当、彻底,切记不要用脚心或者脚后部踩离合器,那样感觉不好。在踩离合器时,脚跟要着地,只是前脚掌来回的上下移动。
2、快踩。
准备起步或者换挡时,要快速的踩下离合器,不要太慢的踩,或者断断续续的踩。这就要求踩离合器时反应要快,说踩就踩,不能迟疑。踩离合器的同时,脚要在油门上移开,不要踩油门了。
3、离合器踩到底。
在踩离合器时,要记住一定要踩到底,否则会加快离合器的磨损,时间长了还会导致挂挡困难,这对于养成良好的驾车习惯很重要。
4、慢抬。
踩下离合器后,迅速换完档或成功起步后,要慢慢的抬起离合,特别是换2档和3档时,尤其要慢,要不然汽车会发生闯动。慢抬离合器的同时,右脚要轻点油门。
5、找准半联动的位置。
在坡道起步时,经常会用到离合半联动的情况。比如陡坡等红绿灯或者堵车,起步时要避免溜车,就要让离合抬到半联动的位置,即车辆处于既不后退也不前进的状态,这时再加油门,慢抬离合,车辆就前进了。要找准半联动的位置主要是自己体会,一般在半联动的位置车辆会轻微的抖动的。
6、避免把脚长时间放在离合器踏板上。
在用不到离合器的时候,一定要把脚从离合器踏板上拿开,即使虚空着放在踏板上也不行,因此时间长了会加大离合片的磨损,虽然很轻微,但日积月累就很危险了。
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离合的使用 1/换档 2/刹车 3/还有在上坡/不平整路面/拥挤街道/停车等需要控制车子速度保持慢速高转速时。不小心踩了离合器,抬起来就行了,不影响行车。
停车时,先降车速,根据车速来降档。
当距离短处理紧急情况,需要急踩刹车/急降车速,可以不降档直接急踩刹车(手动挡可以快速连踩几次),将车降低到很慢或停止,同时感觉车有灭火的迹象(抖/不平稳),这时立刻踩下离合,这样车就能急停而不灭火。如果紧急刹车不需要将车停下,而是需要躲避,就在降低车速的同时根据情况操作方向盘,不过这种情况下车子容易失控尤其是雨雪/路滑时,需要积累经验、小心操作。另外有些时候紧急情况是需要加速避开的。总之尽量提前预见路面情况,减少紧急情况
如果停车距离长,就如你的描述就可以了,但是刹车踩到底不跟离合车是会灭的。
停车时,先降车速,根据车速来降档。
当距离短处理紧急情况,需要急踩刹车/急降车速,可以不降档直接急踩刹车(手动挡可以快速连踩几次),将车降低到很慢或停止,同时感觉车有灭火的迹象(抖/不平稳),这时立刻踩下离合,这样车就能急停而不灭火。如果紧急刹车不需要将车停下,而是需要躲避,就在降低车速的同时根据情况操作方向盘,不过这种情况下车子容易失控尤其是雨雪/路滑时,需要积累经验、小心操作。另外有些时候紧急情况是需要加速避开的。总之尽量提前预见路面情况,减少紧急情况
如果停车距离长,就如你的描述就可以了,但是刹车踩到底不跟离合车是会灭的。
追问
首先师傅感谢您,有点点小疑问想继续请教。
【将车降低到很慢或停止,同时感觉车有灭火的迹象(抖/不平稳),这时立刻踩下离合,这样车就能急停而不灭火。】
这里说的立刻踩下离合,这样车就能急停而不灭火。--踩下离合之后就要换成相应的档位了吧?
【刹车踩到底不跟离合车是会灭的。】---同样也是 踩下离合之后就要换成相应的档位了吧?
档位跟车身要适应,就不会熄火了,对吗。
追答
如果你要停车,踩下离合,当然要放入空档!
如果不停车,踩下离合后,放入适应的档就行了。
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你应该是刚拿到驾照或者是刚买的车吧。在紧急刹车的时候不要踩离合,否则会加大刹车距离,那就危险,如果前面空旷,你可以先才离合在踩刹车希望您能满意,请采纳,谢谢
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1、低速行驶或路面状况不好时,要轻踩离合器半联动;踩刹车至车体颤动时要踩下离合器。
2、停车时,松油门,踩刹车,让车缓慢停下。刹车过急停车会影响舒适感。
3、紧急情况时,踩刹车不慌乱,如果车速过快不要急于踩离合,待车速慢下来后踩离合以防熄火。
2、停车时,松油门,踩刹车,让车缓慢停下。刹车过急停车会影响舒适感。
3、紧急情况时,踩刹车不慌乱,如果车速过快不要急于踩离合,待车速慢下来后踩离合以防熄火。
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离合器是将发动机的动力与传动轴分开
1、踩离合器不换挡可以,除非是低速情况,挂着档位刹车,就要踩离合器,否则熄火
2、这是错的,应该先减速再减档,你停车的时候直接离合器刹车一起踩,停下来了再回空挡,再抬离合器和刹车。或者先踩离合器换空挡,然后直接踩刹车就可以了。
3、紧急情况就是离合器刹车同时踩,如果刹不住的话就直接挂一档,用发动机制动来制动。
1、踩离合器不换挡可以,除非是低速情况,挂着档位刹车,就要踩离合器,否则熄火
2、这是错的,应该先减速再减档,你停车的时候直接离合器刹车一起踩,停下来了再回空挡,再抬离合器和刹车。或者先踩离合器换空挡,然后直接踩刹车就可以了。
3、紧急情况就是离合器刹车同时踩,如果刹不住的话就直接挂一档,用发动机制动来制动。
追问
谢谢您第一时间为我解答哈,还有些不理解的地方,请您继续赐教。
【1、踩离合器不换挡可以,除非是低速情况,挂着档位刹车,就要踩离合器,否则熄火】
您说 挂着档位刹车,那就是说,一般情况下都是摘了档刹车?? 恩?还是一边摘挡,一边刹车....?
追答
摘了档再刹车
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