如图所示,小车内有一质量为m的物块,一轻弹簧与小车和物块相连,处于压缩状态且在弹性限度内。.弹簧的劲
如图所示,小车内有一质量为m的物块,一轻弹簧与小车和物块相连,处于压缩状态且在弹性限度内。.弹簧的劲度系数为k,形变量为x,物块和车之间动摩擦因数为µ。设最大静...
如图所示,小车内有一质量为m的物块,一轻弹簧与小车和物块相连,处于压缩状态且在弹性限度内。.弹簧的劲度系数为k,形变量为x,物块和车之间动摩擦因数为µ。设最大静摩擦力等于滑动摩擦力、运动过程中,物块和小车始终保持相对静止下列说法正确的是
A、若µmg小于kx,则车的加速度方向一定向左
B、若µmg小于kx,则车的加速度c最小值为kx-umg /m,且车只能向左加速运动
C、若µmg大于kx,则车的加速度方向可以向左也可以向右
D、若µmg大于kx,则加速度最大值为kx+umg /m,加速度的最小值为umg-kx /m
要详解。。。。。 展开
A、若µmg小于kx,则车的加速度方向一定向左
B、若µmg小于kx,则车的加速度c最小值为kx-umg /m,且车只能向左加速运动
C、若µmg大于kx,则车的加速度方向可以向左也可以向右
D、若µmg大于kx,则加速度最大值为kx+umg /m,加速度的最小值为umg-kx /m
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1个回答
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没图,只能按一般情况猜
题目没有提到小车的质量,是题目的缺陷,可能把它当成0处理了。
小车运动分两个阶段,第一个阶段是弹簧处于压缩状态,第二个阶段是处于拉伸状态。
由于存在第二个阶段,所以AB选项肯定不对。
如果认为小车质量是零,那µmg必须大于kx才能保证物块和小车始终保持相对静止,从这一点来说,AB选项也是不对的
C符合以上说的两点,因此是对的
D是不对的
简单的说,因为小车和物体始终保持相对静止,所以可以把两者看成一个整体,这时候就不用考虑内部的摩擦力了,这么一看是不是简单了?
所以加速度最大值为kx/m,最小绝对值为0,考虑方向的话就是-kx/m
因为保持相对静止,又不考虑小车质量,所以整到题目里的摩擦力,µmg什么的就是让你犯迷糊的,把这个踢开一切都简单了
题目没有提到小车的质量,是题目的缺陷,可能把它当成0处理了。
小车运动分两个阶段,第一个阶段是弹簧处于压缩状态,第二个阶段是处于拉伸状态。
由于存在第二个阶段,所以AB选项肯定不对。
如果认为小车质量是零,那µmg必须大于kx才能保证物块和小车始终保持相对静止,从这一点来说,AB选项也是不对的
C符合以上说的两点,因此是对的
D是不对的
简单的说,因为小车和物体始终保持相对静止,所以可以把两者看成一个整体,这时候就不用考虑内部的摩擦力了,这么一看是不是简单了?
所以加速度最大值为kx/m,最小绝对值为0,考虑方向的话就是-kx/m
因为保持相对静止,又不考虑小车质量,所以整到题目里的摩擦力,µmg什么的就是让你犯迷糊的,把这个踢开一切都简单了
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