设雨滴从很高处竖直下落,所受空气阻力f和其速度v成正比.则雨滴的运动情况是
A.先加速后减速,最后静止B.先加速后匀速C.先加速后减速直至匀速D.加速度逐渐减小到零后再减速为什么A静止错了?最后不会静止?...
A.先加速后减速,最后静止
B.先加速后匀速
C.先加速后减速直至匀速
D.加速度逐渐减小到零后再减速 为什么A静止错了?最后不会静止? 展开
B.先加速后匀速
C.先加速后减速直至匀速
D.加速度逐渐减小到零后再减速 为什么A静止错了?最后不会静止? 展开
富港检测技术(东莞)有限公司_
2024-04-15 广告
2024-04-15 广告
低气压试验是确定产品在低气压气候环境下储存、运输、使用的适用性,试验严酷程度取决于试验的温度、气压和时间;ISTA-3A中低气压振动试验的气压要求为:卡车运输绝对气压为70kPa(等效海拔高度约为3000m),飞机运输绝对气压为60kPa(...
点击进入详情页
本回答由富港检测技术(东莞)有限公司_提供
展开全部
ma=mg-f,f=kv,因为v初始值为0,所以刚开始加速,且不是匀加速运动,只能是加速度不断减小的加速运动。当速度不断增大,f不断增大,最终mg=f,此时加速度为0,即速度不再改变,反过来,f=kv不变,则a为0不再改变,所以雨滴将做匀速运动。所以选B。因为它有了初始速度,所以不可能为静止,如果假设它最后静止,那么根据
ma=mg-f,那么此时f又为0了,那么它又将加速运动了,所以这个假设它最后静止是错的。
ma=mg-f,那么此时f又为0了,那么它又将加速运动了,所以这个假设它最后静止是错的。
追问
它掉到地板上是怎么说
追答
这个题目是不考虑这么个情况的,它的意思是足够的高
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
选B吧。在空中的运动就是先加速后匀速的,直到碰到地面就迅速减速然后静止了,(*^__^*) 嘻嘻……。原因:雨滴速度下落越快,阻力越大,直到阻力与重力相等(这是一个临界点),就一直匀速下去了,记此时速度为v,为什么不减速?如果减速的话,速度是不是要大于v,阻力才能大于重力?说好的减速呢?矛盾了?所以说减速是不会发生的。就算这时你一巴掌把那雨滴拍上去(说笑的哈),让它减速,最终它还是要匀速的。归根到底,物体的运动状态的改变只会在合力不为0的时候,匀速v时,雨滴受力已为0,它也就缺乏动力改变那时的状态了。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
开始阶段因速度V较小,阻力f=kV也较小.,重力G>f,合力向下,加速下落。
当V增大至kV=G 时,合力为0,匀速下落。
选B
只有f=kV>G 时,才会减速。而到kV=G 后,V就不会再增大,所以不会先加速后减速。
到落地时才会静止,但落地就不是"雨滴"了,所以不能说雨滴",最后静止"
当V增大至kV=G 时,合力为0,匀速下落。
选B
只有f=kV>G 时,才会减速。而到kV=G 后,V就不会再增大,所以不会先加速后减速。
到落地时才会静止,但落地就不是"雨滴"了,所以不能说雨滴",最后静止"
本回答被提问者采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
选b
mg-kv=ma 随着v增大a减小,a,v同向做加速,当a=0时匀速直线。
因为考虑雨滴在空中的运动情况,不是考虑落地故不是静止。
当a=0时,其v不等于0,故匀速直线
mg-kv=ma 随着v增大a减小,a,v同向做加速,当a=0时匀速直线。
因为考虑雨滴在空中的运动情况,不是考虑落地故不是静止。
当a=0时,其v不等于0,故匀速直线
来自:求助得到的回答
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询