SU-85坦克歼击车的诞生

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七落43443
2016-05-27 · TA获得超过262个赞
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1943年1月苏军在列宁格勒缴获了1辆德军的虎式重型坦克,苏联最高指挥部震惊了,虎式坦克的装甲对于当时大多数苏军火炮来说实在是太厚了。苏军装备最普遍的F-34(T-34-76安装)和ZIS-5(KV-1安装)型炮只有在近乎自杀的距离上才能击穿它。
经过测试,M-30榴弹炮只有在使用了HEAT弹后才能击穿虎式坦克的装甲,但是极低的射速和弯曲的弹道将会使自己成为对方的靶子。最后发现有两种火炮,85mm的防空炮和122mm的A-19型炮可以对付虎式坦克。彼得洛夫设计局被指定开发一种新型的坦克歼击车,要求在已经设计的SU-122底盘上安装一门85mm火炮。
43年5月5日,彼得洛夫设计局开始设计在SU-122上面安装1939型85mm火炮。同时,TzAKB设计局也在设计在SU-122上面安装85mm的S-18型火炮。这种炮最初是为KV重型坦克设计的,在对火炮防盾等细微改进后,S-18被交付Uralmash工厂。
最后Uralmash工厂决定了两种不同的型号。第一种称为SU-85-1,使用标准的SU-122车体,不过安装了新的火炮防盾,最初设计的并列机枪最后由于车内狭小的空间被取消。第二种称为SU-85-IV也是基于SU-122的,不过在前部做过一些改进。这两种型号都装备了85mm的坦克炮S-18。彼得洛夫设计局的一种安装有D-5S火炮的试验型在比较测试中显示出其优越性,经过改进后称为SU-85-II。对比测试表明SU-85-II比SU-85-I更成功。SU-85-IV因为有严重的缺陷首先被淘汰。最终SU-85-II被接受并定名为‘SU-85自行反坦克炮’。

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