天宫一号和天宫二号为什么服役期间有限?
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因为当时设计师给的寿命是一定的,任务也是一定的,一号的正式名称是目标飞行器,二号是空间实验室,这两者都属于实验性质的短期飞行器,设计寿命只有2年。
为什么说中国天宫在有限的服役期内?
因为当时设计师给的寿命是一定的,任务也是一定的,一号的正式名称是目标飞行器,二号是空间实验室,这两者都属于实验性质的短期飞行器,设计寿命只有2年。
2011年9月29日发射入轨以来,天宫一号先后与神舟八号、九号和十号飞船圆满完成6次自动和航天员手控空间交会对接,完成了航天器组合体控制与管理、航天员在轨驻留保障、航天员在轨维修操作等一系列技术试验验证,开展了对地遥感应用、空间物理与环境探测和空间材料实验,获取了大量有价值的数据信息和应用成果,在国土资源普查、防灾减灾等领域发挥出重要作用。
天宫一号还是我国第一个“太空教室”,在神舟十号任务飞行期间,航天员王亚平为全国6000多万中小学生进行太空授课,引起了强烈社会反响。
天宫二号获得科研成果
一是建成真正的载人科学空间实验室。掌握了中期驻留载人宜居环境设计技术,燃料补加、人机在轨协同维修等关键技术;支持开展如冷原子钟等14项科学试验,突出体现空间实验室的综合应用效益。
二是掌握了中期驻留技术。天宫二号从提高生活质量、降低工作负荷、改善睡眠环境、丰富娱乐等方面开展载人宜居环境设计,在有限的空间组合体内,为航天员提供舒适、人性化的空间居住环境,使在轨驻留达到30天。
三是全面突破和掌握了推进剂在轨补加技术。天宫二号与天舟一号配合,实现航天器推进剂在轨补加任务,使推进剂补加系统的性能指标处于世界领先水平。
四是完成验证了空间站在轨可更换单元的维修性技术。通过首次系统在线维修,对空间站流体回路、典型产品、系统等五方面的验证需求,为后续空间站阶段的在轨维修、设计积累经验。
五是实现人机协同在轨维修任务,通过空间机械臂在轨操控设计、人机协同工作、面向可在轨维修操作对象设计,建立了集信息管理、手动控制、遥操作、自控一体化的在轨维修系统,并形成相应体制。为未来空间站仿人型机器人研制储备技术。
为什么说中国天宫在有限的服役期内?
因为当时设计师给的寿命是一定的,任务也是一定的,一号的正式名称是目标飞行器,二号是空间实验室,这两者都属于实验性质的短期飞行器,设计寿命只有2年。
2011年9月29日发射入轨以来,天宫一号先后与神舟八号、九号和十号飞船圆满完成6次自动和航天员手控空间交会对接,完成了航天器组合体控制与管理、航天员在轨驻留保障、航天员在轨维修操作等一系列技术试验验证,开展了对地遥感应用、空间物理与环境探测和空间材料实验,获取了大量有价值的数据信息和应用成果,在国土资源普查、防灾减灾等领域发挥出重要作用。
天宫一号还是我国第一个“太空教室”,在神舟十号任务飞行期间,航天员王亚平为全国6000多万中小学生进行太空授课,引起了强烈社会反响。
天宫二号获得科研成果
一是建成真正的载人科学空间实验室。掌握了中期驻留载人宜居环境设计技术,燃料补加、人机在轨协同维修等关键技术;支持开展如冷原子钟等14项科学试验,突出体现空间实验室的综合应用效益。
二是掌握了中期驻留技术。天宫二号从提高生活质量、降低工作负荷、改善睡眠环境、丰富娱乐等方面开展载人宜居环境设计,在有限的空间组合体内,为航天员提供舒适、人性化的空间居住环境,使在轨驻留达到30天。
三是全面突破和掌握了推进剂在轨补加技术。天宫二号与天舟一号配合,实现航天器推进剂在轨补加任务,使推进剂补加系统的性能指标处于世界领先水平。
四是完成验证了空间站在轨可更换单元的维修性技术。通过首次系统在线维修,对空间站流体回路、典型产品、系统等五方面的验证需求,为后续空间站阶段的在轨维修、设计积累经验。
五是实现人机协同在轨维修任务,通过空间机械臂在轨操控设计、人机协同工作、面向可在轨维修操作对象设计,建立了集信息管理、手动控制、遥操作、自控一体化的在轨维修系统,并形成相应体制。为未来空间站仿人型机器人研制储备技术。
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燃料有限,因为航天器在空中隔一段时间就需要进行轨道维持,而轨道维持是需要燃料的。它总有燃料耗尽的那一刻。
为了不让它落在人类居住区,会提前控制它坠毁,落入某个大洋,一般是太平洋。
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燃料有限,因为航天器在空中隔一段时间就需要进行轨道维持,而轨道维持是需要燃料的。它总有燃料耗尽的那一刻。为了不让它落在人类居住区,会提前控制它坠毁,落入某个大洋,一般是太平洋
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燃料有限,因为航天器在空中隔一段时间就需要进行轨道维持,而轨道维持是需要燃料的。它总有燃料耗尽的那一刻。
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燃料有限,因为航天器在空中隔一段时间就需要进行轨道维持,而轨道维持是需要燃料的。它总有燃料耗尽的那一刻。
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