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2019车企销量目标完成如何？日系车发挥稳定，比亚迪未挤进前10名

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2019车企们的销量目标完成如何？日系车发挥稳定，比亚迪未挤进前10名！
2019年已经过去了新的一年已经来临，对于汽车市场来说，2019年可以说是动荡的一年，车市寒冬的影响让很多的车企都变得举步维艰。面对车市的残酷很多车企做出了妥协的决定，也有一些车企决定迎难而上，所以各家车企的发展都有很大的不同。年初的时候不少的车企都雄心壮志的定下了目标，看着它们那样的势头，仿佛要把寒冬踩在脚下，不过19年已经过去了当初定下的目标大家完成得怎么样呢？接下来小编带大家看看。
虽然12月份的销量目前还没有公布，不过从1~10月份的销量情况我们也能够猜出个大概，从目标的完成率上能够看到，排名比较靠前的便是本田和丰田了。2019车企们的销量目标完成如何？日系车发挥稳定，比亚迪未挤进前10名！在寒冬中能够拿出这样的成绩可以说是相当不错了，不仅如此本田的完成率竟然高达102%，它的成绩已经算得上是超额完成了。
从这份榜单上我们能够看到排名靠前的车企们完成的都是相当不错，可是纵观全部的车企我们却发现完成80%的只有10个。而大家最为关注的自主品牌中，只有吉利和红旗两个上榜。就连长城这个老牌企业也排到了10名开外。
说完了表现好的车企我们再来看看那些表现不太满意的，榜单的最下面我们看到了几个熟悉的名字，长安福特垫底让人觉得不禁有些意外。当年的长安可是在国内赫赫有名的，可是如今的长安无论是长安汽车还是长安福特，目标的完成率都没有达到70%，由此可见它的销量实在是差强人意。
有网友表示为什么比亚迪没有进前10呢？小编对于这个问题也是十分疑惑，按理说2019年新能源的发展势头非常旺盛，比亚迪的新能源汽车更是收到了不少的橄榄枝，而在这样发展势头大好的情况下，为什么比亚迪仅仅完成了63%呢？其实是因为今年的新能源退补现象，众所周知比亚迪将他的全部精力都放在了纯电动汽车上，而政策的改变让它的销量产生了滑铁卢，所以影响了他的总成绩。
在2019年寒冬的影响下，每一个车企都过得非常困难，这也给车市产生了一个大洗牌的过程，不过小编认为对于消费者们来说这也是一件好事，只有将没有实力的车企淘汰掉，才能让车市的发展越来越好。不知道大家对于这份榜单有何看法？您对哪一家车企更加看好呢？
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