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3.0T插电混动系统加持，宝马545e xDrive插混车型官图发布

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日前，我们从相关渠道获悉，宝马545e xDrive插电混动车型官图已经发布，据了解，该车将基于新款5系标轴版基础上进行打造，采用了由3.0T直列六缸发动机、驱动电机、电池等组成的插电混动系统，百公里加速时间仅需4.7s，该车是否将引入中国市场目前官方尚未透露。

在外观内饰上，该车基本延续了新款5系标轴版的设计理念，与其他车型不同的是这款新车搭载了由3.0T直列六缸涡轮增压发动机、电机、400V锂离子电池组成的插电混动系统，发动机最大功率达到210kW，系统综合输出功率290kW，最大扭矩600N·m，传动系统与之匹配8速Steptronic变速箱和xDrive智能四驱系统，完成0-100km/h的加速仅需4.7s，最高时速为250km/h，纯电模式下最高时速可达到140km/h。

官方强调，宝马545e xDrive车型的纯电动续航里程为54-57km，平均油耗为2.1-2.4L/100km。该车提供多种驾驶模式可选，默认状态为HYBRID混动模式，当然用户可切换至更加节能的HYBRID ECO PRO模式，以提升能量回收的效率；而在运动模式下，其最大功率将提升至290kW，工程师还为纯电动模式设置了行人声学保护，在人性化程度上有所提升。

据此前消息来看，新款宝马5系长轴、标轴版预计将于今年9月上市销售，关于545e xDrive插电混动车型的消息我们也将持续关注。

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