汽车油路怎么清洗
一般清洗油路的方式：
1. 直接向油箱中添加燃油清洁剂，这是最简便的方法，但是效果不持久，清洗的效果也并不彻底。适合行驶里程较短的车辆使用。
2. 采用“打吊瓶”方式进行清洗，“打吊瓶”种方法可以同时清洗油路和气门的积碳与沉积物，也是汽车维修店一般情况下会推荐的方式。
3. 采用免拆洗机进行清洗，这种方法是通过一种专用的免拆洗清洗机，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。
另外小驰提醒大家，这个油路清洗是要定期做的哦，一般是2万公里/次，并且依据自己行车的路况以及车况适当增减，例如：城市路况的拥堵会加快油路堵塞。
很多有汽车的小伙伴都知道汽车油路，汽车开就了汽车油路就需要好好清洗了，那么你知道汽车油路怎么清洗吗？下面是我为你整理的汽车油路怎么清洗的相关内容，希望对你有用！
汽车油路的清洗方法
1、首选采用“打吊瓶”方式进行清洗。此种方法简便易行，只需要将合适的清洗剂卡入专用设备后，按规定将连接管分别接入进气道和进油管，让发动机运行20分钟即可。清洗过程因为要洗掉缸内的积炭，在环保方面，尾气排放肯定会暂时超标。
2、用免拆清洗机清洗。免拆清洗机清洗的原理就是利用发动机本来系统的压力及循环网络，用清洗剂替代油料燃烧对缸内的积炭进行清洗，然后借排放系统排出。免拆清洗的优点在于方便快捷，且对喷油嘴的清洗效果明显；能消除发动机无力、加速不良，提高汽车动力和驾驶性能等。
汽车的保养方法
第一种：更换三滤和机油
更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。
第二种：定期更换正时皮带
正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象；如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。
第三种：定期更换自动变速箱油（ATF油）
自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。
第四种：检查底盘
在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的.同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。
汽车的选购方法
首先我们要确定自己要购买的是什么价位的车，在购车中十万和三十万基本就是两条分界线，十万以下基本你能选择的就是国产车，比如奇瑞，比亚迪，十万以上你就可以选择合资车，比如东风日产，广汽丰田，超过三十万的话你就可以看看宝马，奥迪类的进口车；
然后我们要考虑的是什么呢？有的人以为是外形啊动力啊什么的，但是我我感觉最重要的应该是安全，因为有命赚才有命花，你说对不对。
作为安全首先我们反应过来的就是气囊，简单的收气囊一般就是越多越好，最好就是前后排都有气囊都有气帘，腿部气囊最好也有。
然后就是汽车的安全系统一般来说安全系统最起码要有ABS+EBD，不过要注意的是一些十万以下的车是没有这些系统的，这个要注意。然后最好有EPBECSTCS等安全系统
然后就我们看前后雷达，前后是否有倒车影像。
然后我们看的是的就是大灯，一般来说有透镜比没透镜好，有大灯清洗比没有好，有随动转型笔没有好，氙气灯比卤素灯好；
然后我们要考虑的是什么呢，我们考虑的就是耗油，因为现在这个油价是真心贵啊！如果你是土豪就另当别论了（土豪我还是想和你做朋友的），一般来说有缸内直喷的比没有的省油，有涡轮增压的比同排量的费油，柴油机比汽油机省油，车越重越费油。
然后我们看内饰和储物空间，内饰一般木质>皮质>塑料的，座椅的皮质的好于针织的，有天窗比没天窗的好，全景的比非全景的好，有中控屏比没有好，储物空间这个简单越大越好啦。
然后我们要外形和保养外形简单根据自己的喜好，不过这里要说一般金属漆比非金属漆要好；保养的话我们要考虑保养得价钱和方便，一般你买的车越便宜保养越便宜，市场保有量越多保养越方便。
最后我建议大家考虑的是保值率，一般合资和进口车能比国产车保值率能要好，但这个只是一般来说。
最后我想说这个的是，这个买车就是一个取舍的问题你不可能所有方面的兼顾到，你要选的就是符合你需求点最多的车。祝福想买车的人能拥有心仪的爱车。
1、发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方，长期处于高温高压的状态之下。不可避免的，此处也会产生积碳，主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。此处的积碳颗粒较硬，呈锅巴状，严重者呈蜂窝状并有一定的厚度；
2、这里的积碳会影响进气涡流，阻碍火焰传播的速率导致动力下降，严重者会导致发动机爆震（俗称敲缸），甚至压力过大导致燃烧室击穿；
3、轻微的积碳没有太大关系，但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程，所以日常清洁很重要
4，冬季车辆启动困难，启动后发动机抖动，甚至造成发动机不启动；会出现车辆加速无力；热车怠速抖动；机油消耗量增大的现象；在发动机内部的每一处积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响，严重时，会对发动机活塞造成不可逆的伤害。
常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂 例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，长期使用对三元催化有很好的清洁效果，不会堵塞三元，安全性比较高。
