甲醇燃料未来前景怎样?

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刺任芹O
2022-11-17 · TA获得超过6.2万个赞
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  甲醇是大宗有机化工原料,资源丰富来源广泛,可通过煤转化合成,天然气制备,还可通过木材甚至垃圾来制取,世界各国为节约石油资源,自上世纪三十年代就开始对甲醇燃料进行深入广泛的研究。随着中国经济的崛起, 对甲醇燃料的研究应用已从技术上取得重大突破,如漯河石化集团有限公司开发研究的M15、M30、M50、M65等不同比例的清洁甲醇汽油已在实际中较大范围地应用推广。 。。发展甲醇燃料的必要性\x0d\x0a  我国石油储量有限,目前已探明的石油储量仅能开采20年左右,从1993年起就已成为石油净进口国。200年石油进口量为7000万吨。2002年日耗量已达501万桶,超过日本,成为仅次于美国的世界石油第二大消费国。中国石油60%以上依赖进口,成为世界石油的最主要买主。把中国的现代化建立在主要依赖石油进口上,不仅没有能源保障,也无国家安全。因此,要想不断发展和壮大,能源安全保障已成为我国迫切需要解决的问题。\x0d\x0a  我国政府虽然对石油进口采取了一系列多方位战略,大力促进中国中西部及海上石油和天然气的勘探开发,促进石油进口的多渠道,但是无论怎么努力,仍将主要依赖中东石油的进口。政府为减少石油进口已,做了不少努力,除开发应用甲醇燃料外罩有以下几方面:\x0d\x0a  1、引进煤成油技术装置。这是上世纪德国发展起来的技术,但至今并无重大的技术突破,每吨煤成油耗量高达4.15吨,还有电力消耗,且建设耗资巨大,一套年产200万吨的煤成油装置需投资200亿元,靠国家投入大量资金建设几乎是不可能的事。\x0d\x0a  2、陈化粮生产乙醇代替汽油。2002年5月河南省在郑州、洛阳、南阳三市,率先由政府强制推广使用,从推广情况看很不理想,实际上3。5吨粮食生产1吨乙醇还需3。5吨煤作热源浓缩乙醇,1.5吨乙醇才替代1吨汽油,且乙醇售价高达4600元/吨,相当于汽油7000元/吨,这不仅造成资源的极大浪费,也会对环境产生二次污染。粮食转化乙醇代替石油既不符合国情,又不符合合理资源配置。\x0d\x0a  3、压缩天然气代替汽油。需要对每辆汽车进行1万元左右的投资进行改造,天然气比煤制甲醇成本高,建设一个压缩天然气供应站,国产设备需投资400万元,进口设备需3000万元,而新建一个甲醇燃料加油站只需25万元,若在原有加油站建造只需1万元,且天然气分布有限,也不宜在全国推广。\x0d\x0a  4、国家对二甲醚、电动汽车、锂电池汽车也在进行研究,但达到技术产业化还有较长时间。 。。我国能源结构的特点是煤多油少,据推算我国煤资源可开采近100年,而且煤资源直接利用效率低,污染严重,如果发展以煤为原料生产甲醇燃料,既可以保持我国近百年能源安全,又可以优化能源结构,减少还可通过木材、垃圾转化,可再生循环使用,是人类可持续发展的必然选择。
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