有的自动挡汽车,只有两个踏板,一个是油门,那另一个是刹车和离合器的合体吗?
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不是“有的”自动挡车,是“所有”自动挡车都只有两个踏板!
手动挡和自动挡的变速箱结构不同,自动挡是电控液力变扭矩(常规自动挡),不需要像手动挡那样人工完成离合器的耦合/切换,也就是不需要“脚工”完成的离合器盘片系统,当然没有离合器踏板。
因此就是一个油门踏板,一个刹车踏板(顶多有的刹车同时带有自动挡档位锁止/释放功能;无钥匙启动车型有的带有启动指令功能)。
或许你看到有部分自动挡车在离合器位置也有一个类似手动挡车的踏板(如别克老君威、凯美瑞、天籁等),那是手刹踏板(俗称脚踏式手刹),不是离合器踏板。
手动挡和自动挡的变速箱结构不同,自动挡是电控液力变扭矩(常规自动挡),不需要像手动挡那样人工完成离合器的耦合/切换,也就是不需要“脚工”完成的离合器盘片系统,当然没有离合器踏板。
因此就是一个油门踏板,一个刹车踏板(顶多有的刹车同时带有自动挡档位锁止/释放功能;无钥匙启动车型有的带有启动指令功能)。
或许你看到有部分自动挡车在离合器位置也有一个类似手动挡车的踏板(如别克老君威、凯美瑞、天籁等),那是手刹踏板(俗称脚踏式手刹),不是离合器踏板。
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自动挡车可以自动换挡,所以没有离合器踏板。
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没有离合器 自动档车型都是自动离合的 不需要你踩离合器 那就是单独的刹车
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是不是手自一体的。
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