上海科隆化工有限公司
2024-08-05 广告
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作为上海科隆化工有限公司的工作人员,关于飞机航空煤油的价格,我可以简要概述如下:飞机航空煤油的价格受多种因素影响,包括国际油价波动、市场供需关系、以及地区差异等。当前,飞机航空煤油的价格大致在每吨六千至七千元人民币之间,但请注意,这只是一个...
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有如下几个原因:
1、机体老旧,比如摔得最多就是米格21,属于飞机寿命的末期。飞行安全中有一个澡盆理论,就是说,最容易摔飞机的时候发生在飞机刚服役(飞行员还没有熟悉这架飞机)和飞机快推移(机体状况不好了)这两个阶段
米格21服役时间超过30年了,处于寿命尾期,故障多,自然容易摔
2、维修问题,看看印度摔的飞机,绝大部分都是刚经过HAL(印度斯坦航空公司)维修的,这说明在维修组织和检测方面问题很大
3、缺乏有效的训练体系,从印度空军机种构成上看,缺乏高级教练机,对飞行员的训练不足
4、机种繁杂,保养维护难度太大
1、机体老旧,比如摔得最多就是米格21,属于飞机寿命的末期。飞行安全中有一个澡盆理论,就是说,最容易摔飞机的时候发生在飞机刚服役(飞行员还没有熟悉这架飞机)和飞机快推移(机体状况不好了)这两个阶段
米格21服役时间超过30年了,处于寿命尾期,故障多,自然容易摔
2、维修问题,看看印度摔的飞机,绝大部分都是刚经过HAL(印度斯坦航空公司)维修的,这说明在维修组织和检测方面问题很大
3、缺乏有效的训练体系,从印度空军机种构成上看,缺乏高级教练机,对飞行员的训练不足
4、机种繁杂,保养维护难度太大
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2013-03-27
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原因很多的 首先他们为了压倒中国直接从俄罗斯买装备最先进的飞机,他们差不多都是俄有些性能不稳的装备的试验场了,比如他们很多SU30-MKI都存在发动机的问题。再就他们的保养问题了,不能国产飞机,就知道买,现在他们的飞机很杂,在有限的经费下很难都保养好了。当然还有他们所谓的高强度贴近实战有关,再加上飞机的水土不服,差不多就经常掉飞机咯。
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印度的武器装备被称作万国博览汇。俄罗斯 美国 英国 法国 意大利 等国家的都有,维护成本和难度都很大,一年掉几架飞机也算正常。
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