怎么都把美利达HFS吹得像神一样,从英文解释上说不就是液压成型技术吗?
怎么都把美利达HFS吹得像神一样,从英文解释上说不就是液压成型技术吗,捷安特、UCC都能运用液压成型技术,甚至在同等价位的车上,美利达还是仿液压TFS,但是UCC已经是液...
怎么都把美利达HFS吹得像神一样,从英文解释上说不就是液压成型技术吗,捷安特、UCC都能运用液压成型技术,甚至在同等价位的车上,美利达还是仿液压TFS,但是UCC已经是液压成型车架,怎么还一帮人在吹所谓TFS车架比UCC的油压成型车架好?
展开
3个回答
展开全部
知道因为什么吗?因为网上黑子太多,有机会你可以看看我回答的一些关于美利达的问题的那些评论,看看,什么奇葩言论都有,美利达所谓性价比高,完全是配置上减前拨曲柄牙盘,车架使用低等车架,除13款以后tfs降级公爵以外,公爵车架一直不能和捷安特同级的ATX7系列相比,因为ATX7系列是仿液压成型技术也就是类似于美利达的TFS车架,性价比可以比么?ATX7系列全套alivio套件,前拨曲柄牙盘不缩水,性价比可比么?高端洋气M粉丝会告诉你那些不重要,不影响性价比,不重要么?牙盘刚性曲柄前拨重量都不重要么?怎么衡量一个车的好与坏?这些不都是问题么,,据我所知2003捷安特都开始用油压成型了,美利达用个水压成型而已,车架是不错,只是被国内的各路脑残粉和黑子枪手吹的神乎其神了,那是美利达专利么?TFS才是美利达的仿货专利,还有人吹TFS是3D立体成型,那是机械折压成型好么?更可笑的是有人告诉我,TFS的Techo是西班牙语的屋顶的意思,意味着那是3d成型的,非平面的,还告诉我techo在英语里是发音词,没有意思,英国人自己都不知道意思,,,我好歹是个211学校的英语专业毕业,他跟我说我不懂英语,呵呵,以我的意思不如叫House Forming System吧,房子比屋顶立体多了,而且还能叫HFS,呵呵,在这个黑子枪手脑残粉横行的时代,人们已经只会道听途说人云亦云而不会自己考虑事情了,能有你这样的人出来质疑,我很欣慰,,,,在知道上最近遇到一个奇葩黑子,感触颇多,你就当我吐槽了,至于HFS,没那么神,但也不错,可以看看XTC Team和XTC fr车架,差不多级别,fr偏软team偏硬
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询