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2015-10-31 · 知道合伙人餐饮行家
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主要是由于回转马达内部运动配合偶件产生磨损,间隙增大,泄漏量加剧,回油不能及时排出,加之高压油液大量泄漏,壳体内压力增大,油液温度升高,粘度下降等所致,所以才坏了。
检测
(1)压力测试 用盲板将回转马达油路与主油路隔离,用油压表测试回转马达正转和反转进出油口的油压,即取得了回转马达的压力值。再将油路接通,使其处于正常的工作状态,挖掘机铲斗落下并插在地面上。回转平台负载增大,在测试马达驱动时溢流阀的压力,将两组测试数据比较,即可判定故障的状态。
(2)流量测试 将PFM-6流量计串联接油路上,测试回转马达进、出口流量和压力,判定回转马达输出转矩和转速是否达到其技术性能指标,同时可判断回转马达出现故障的部位。
故障排除
1)柱塞与缸体柱塞孔间隙磨损增大,产生严重的间隙泄漏。需更换柱塞。
2)回位弹簧疲劳,弹力下降,导致缸体高低压油路串通。需更换弹簧。
3)滑靴与柱塞磨损,加速了滑靴与承压板滑动干摩擦,导致回转阻力增大。需进行修复或更换。
4)回转马达轴承损坏,轴承定位失效。需更换规定型号轴承。
5)安全法密封面磨损。需进行修复或更换。
6)停车制动液压缸密封件老化、失效、漏油,导致制动器不能完全解除,回转阻力增大。须更换密封元件。
7)配流盘及缸体配油面磨损,导致内部泄露,回转无力。需进行修复或更换。
8)密封元件啃伤、老化、失效。应进行更换。
综上所诉,挖掘机在使用过程中,出现上述故障,是常遇到的问题,通过总结、分析以及找出故障所发生的部位进行维修,来保证挖掘机回转马达正常稳定地工作。
检测
(1)压力测试 用盲板将回转马达油路与主油路隔离,用油压表测试回转马达正转和反转进出油口的油压,即取得了回转马达的压力值。再将油路接通,使其处于正常的工作状态,挖掘机铲斗落下并插在地面上。回转平台负载增大,在测试马达驱动时溢流阀的压力,将两组测试数据比较,即可判定故障的状态。
(2)流量测试 将PFM-6流量计串联接油路上,测试回转马达进、出口流量和压力,判定回转马达输出转矩和转速是否达到其技术性能指标,同时可判断回转马达出现故障的部位。
故障排除
1)柱塞与缸体柱塞孔间隙磨损增大,产生严重的间隙泄漏。需更换柱塞。
2)回位弹簧疲劳,弹力下降,导致缸体高低压油路串通。需更换弹簧。
3)滑靴与柱塞磨损,加速了滑靴与承压板滑动干摩擦,导致回转阻力增大。需进行修复或更换。
4)回转马达轴承损坏,轴承定位失效。需更换规定型号轴承。
5)安全法密封面磨损。需进行修复或更换。
6)停车制动液压缸密封件老化、失效、漏油,导致制动器不能完全解除,回转阻力增大。须更换密封元件。
7)配流盘及缸体配油面磨损,导致内部泄露,回转无力。需进行修复或更换。
8)密封元件啃伤、老化、失效。应进行更换。
综上所诉,挖掘机在使用过程中,出现上述故障,是常遇到的问题,通过总结、分析以及找出故障所发生的部位进行维修,来保证挖掘机回转马达正常稳定地工作。
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1、马达减速机以外的零部件动作异常。
2、马达自身故障,检查活动零部件是否有堵塞导致动作不良。
3、马达入口侧压力过低。
4、马达内的活动零部件异常磨损,液压油泄漏。
5、马达内的主要零部件异常磨损,马达有异响。
6、马达负荷较大,溢流阀异常活动。
2、马达自身故障,检查活动零部件是否有堵塞导致动作不良。
3、马达入口侧压力过低。
4、马达内的活动零部件异常磨损,液压油泄漏。
5、马达内的主要零部件异常磨损,马达有异响。
6、马达负荷较大,溢流阀异常活动。
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甩土装车的时候,长时间正转还没停就匆忙打反旋转动作也是造成这种现象的一个原因。但原因很多这只是常见的一种
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2013-04-12
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我见过一次是神钢200的,是旋转里面的轴承毁了,…还有其它原因
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2013-04-12
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是你驾驶不当造成的。
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