Question

汽车如果公里数不够需要保养吗？

由于汽车用量不大，经常达不到公里数甚至一半都没到，这样需要回去4S店保养吗（即全车检查、机油、三滤，一般每3个月达不达到公里数都要回去保养），如果出去外面店换点机油过滤下是不是也一样？埠定期回去4S店保养会怎样？

Answer 1

Answer 2

不用，车子是按公里数来保养，如果你半年一年不用车，那就应该开去检查。

Answer 3

Answer 4

空气滤清器
空气中悬浮着很多的尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质。安装空所滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损增加3倍，活塞环磨损增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器上装有空气滤清器。一般行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气机由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷，行驶25000公里空气滤清器就需要更换了。
机油滤清器
内燃机使用过程中，灰尘、金属磨损、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用也会使机油逐渐产生胶质。机械杂质与胶质混合后还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路的堵塞。为确保油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。另外，再配合驰耐普发动机内部清洗剂可以更好的保证油路的畅通。目前汽车大多是安装旋装式机油滤清器，是属于不可清洗一次性滤清器，所以最好在更换润滑油时同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油质量，一般行驶5000公里更换一次为宜。
汽油滤清器
由于汽车在储运及加注过程中难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损，在汽油进入汽油泵前必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。同时配合驰耐普燃油系统清洁剂效果会更加理想。由于现在的汽油滤清器也是一次性使用的，它的更换周期在1万公里左右最为恰当。
空调滤清器
大部分司机都知道按时更换发动机的空气滤清器（也就是空滤）而似乎很少有驾驶员关心空调的滤清器（即空调滤清芯）。有些车主甚至在车子使用了一两年后都没有换过空调滤芯，一开空调就会传来一股难闻的潮腐气味，这些异味就是“细菌的味道”，其实只要手勤快，车内的异味是可以完全消除的。如果是经常行驶在土路或空气质量较差的路面就要适时的缩短更换周期，尤其对于常在车内吸烟的人，要更加注意车内的空气质量。防止对空调系统内部的污染。具有活性炭涂层的汽车空调滤清器，还能杀死空气中的细菌并抑制细菌再生。但如果空调滤清器上沉积了太多灰层，不仅会对过滤效果造成影响，还降低空气的通过量，抑制制冷表现。解决的办法其实很简单，多数小型车的空调过滤器都在车的前挡风玻璃下面，被一个导流水槽盖住。在需要更换滤清器时，只要把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见空调滤清器了，一般情况下每8000—10000公里进行一次更换。

刹车片
一般建议在世界上3万-4万公里进行刹车片更换，有下列情况之一者必须进行更换：
1.当刹车片的厚度小于车辆制造商允的最小维修标准时；
2.当刹车片上的磨损指示片接触到制动盘时;
3.刹车片被油或油脂污染时;
4.刹车片发生异常或锥型磨损时,一般情况下,如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到15MM时,浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0MM时就需要进行更换了。

这些都是易损件。平时多注意就是了。没必要去一次修理厂换一次。