飞机真的不能后退？
不能。
飞机动力装置是用来产生拉力（螺旋桨飞机）或推力（喷气式飞机），使飞机前进的装置。采用推力矢量的动力装置，还可用来进行机动飞行。现代的军用飞机多数为喷气式飞机。 喷气式飞机的动力装置主要分为涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机两类。
飞机操纵系统是指从座舱中飞行员驾驶杆（盘）到水平尾翼、副翼、方向舵等操纵面，用来传递飞行员操纵指令，改变飞行状态的整个系统。早期的操纵系统是由拉杆、摇臂（或钢索）组成的纯机械操纵系统。现代飞机在操纵系统中采用了很多自动控制装置，因而，通常把它称为飞行控制系统。
扩展资料：
二十世纪最重大的发明之一，是飞机的诞生。人类自古以来就梦想着能像鸟一样在太空中飞翔。而2000多年前中国人发明的风筝，虽然不能把人带上太空，但它确实可以称为飞机的鼻祖。
本世纪初在美国有一对兄弟他们在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献，他们就是莱特兄弟。在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能，而莱特兄弟确不相信这种结论，从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞，
终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。这是人类在飞机发展的历史上取得的巨大成功。
参考资料来源：百度百科-飞机
许多喷射飞机在地面上可以倒退，但很耗燃料及噪音大。靠将引擎向后喷射的气流反向折射（Reverse Thrust)，但因为不能（机构太复杂且易坏，也没有必要）完全折射向前，所以在使用它以倒退时，必须大功率输出，产生高噪音，及低效率耗燃料。许多时候倒退还是选择用地面拖车推。
这个装置的主要作用在于下降触地后让飞机很快的减速。不然那么重的飞机，减速如果只靠部分襟翼上翘下压，及机轮上的刹车片（对刹车片及轮胎磨损都很厉害），还是需要很长的减速跑道长度的。越大的飞机，越需要。第二张图是空巴A380
