关于汽车油耗问题~行驶同样的时间~哪一种油耗更高~?
一条路是高速~很通畅但要一直开~走的距离长但不用等红绿灯~!另一条路是走市里~需要等红绿灯~但走的路程短~不算堵车情况~!两条路用时是一样的~!请问哪一种油耗更高呢~?请...
一条路是高速~很通畅但要一直开~走的距离长但不用等红绿灯~!另一条路是走市里~需要等红绿灯~但走的路程短~不算堵车情况~! 两条路用时是一样的~!请问哪一种油耗更高呢~?请给我有依据的答案~不要乱猜的~谢谢~
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假设平坦的这段路程是80公里,之所以是以80公里来假设,是因为这样的差别就很明显看出来,普通家用轿车每小时80公路的速度,要跑完这80公里,就是需要一小时,一般情况下,一百公里的高速公路,巡航速度行驶,是最省油的,也就是匀速直线行驶,速度在80-90,家用小车1.5-1.6自动档车型,这个排量百公里也就是6-8升,基本上7升的居多,这样一算,跑高速的车,80公里的路程,采用了5.6升的油。
而在市区内的路况,如果跑一小时,基本上跑不了多少公里,我上午在市内办事,差不多开车在市内也跑了一个多小时,才跑了40多公里,这一个多小时的时间里,包括等红灯,轻微的行车缓慢等等情况,就像你假设的情况一样,40公里烧多少油我没有算,不过现在我可以给你算算,1.5-1.6自动车型,在市内百公里差不多8-10升油,9升比较常见,刚我又初步的估算一下,我上午等红灯等20-25个应该是差不多,依据就是,正常起步挂上5档,差不多就到下一个路口了,起不到停车的这段距离并不是很远,这段时间差不多在2分钟,不过并不是所有路口都是红灯,以最少计算,等20个红灯,等红灯的时候,车怠速的油耗理论上是可以行驶2公里多的,所以相当于怠速到时候跑了40多公里,结论就是,上午跑得路程,实际上是40多,但是消耗油耗却是80多公里油耗,市区内百公里9升,80公里就是7.2升,所以同样都是1小时,高速上的车用了5.6升,而市区内的用了7.2,我不知道你对这个计算是否满意,如果对你有帮助,请采纳,谢谢,有问题可以追问。
而在市区内的路况,如果跑一小时,基本上跑不了多少公里,我上午在市内办事,差不多开车在市内也跑了一个多小时,才跑了40多公里,这一个多小时的时间里,包括等红灯,轻微的行车缓慢等等情况,就像你假设的情况一样,40公里烧多少油我没有算,不过现在我可以给你算算,1.5-1.6自动车型,在市内百公里差不多8-10升油,9升比较常见,刚我又初步的估算一下,我上午等红灯等20-25个应该是差不多,依据就是,正常起步挂上5档,差不多就到下一个路口了,起不到停车的这段距离并不是很远,这段时间差不多在2分钟,不过并不是所有路口都是红灯,以最少计算,等20个红灯,等红灯的时候,车怠速的油耗理论上是可以行驶2公里多的,所以相当于怠速到时候跑了40多公里,结论就是,上午跑得路程,实际上是40多,但是消耗油耗却是80多公里油耗,市区内百公里9升,80公里就是7.2升,所以同样都是1小时,高速上的车用了5.6升,而市区内的用了7.2,我不知道你对这个计算是否满意,如果对你有帮助,请采纳,谢谢,有问题可以追问。
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我只测试过~走市里的话~少走9公里~但和走快速时间是一样的~这样能大概比较油耗么~?
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这个主要是看实际路况,理论上是走远路的更省油一些,因为他是匀速直线行驶,但是如果你所在城市的路况和一些其他因素,也可能你没等几个红灯,或者车辆和行人比较稀少,那样市内的路程也可能会比快速路上更省油,这个很多偶然性的,反正理论上肯定是匀速行驶更省油,我和你情况差不多,之前上下班,需要横穿整个城市,从北到南,但是修了一条快速路,属于是市区的外环路,但是从最北边走到最南边,比横穿市内整整远了15公里,而且上下班的时间市内的路况你是知道的,所以我都是走外环,不过个人开车习惯的问题还是主要因素,因为市内开不起速度来,我只是慢慢溜达着走,相对更省油了,但是我在外环路上油门踩的很深,导致油耗不如走市内,后来我也正常开了一下,我觉得走外面最大的好处,就是节省时间,这个我突然想起来了,如果两条路相差的距离越小,那么走外环的就越省油。
我建议你不要总琢磨这些无聊的问题,没有必要精细的计算,只要更方便快捷就好了,9公里,就算是再多跑9公里,才烧多少油?
引用yu081017的回答:
假设平坦的这段路程是80公里,之所以是以80公里来假设,是因为这样的差别就很明显看出来,普通家用轿车每小时80公路的速度,要跑完这80公里,就是需要一小时,一般情况下,一百公里的高速公路,巡航速度行驶,是最省油的,也就是匀速直线行驶,速度在80-90,家用小车1.5-1.6自动档车型,这个排量百公里也就是6-8升,基本上7升的居多,这样一算,跑高速的车,80公里的路程,采用了5.6升的油。
而在市区内的路况,如果跑一小时,基本上跑不了多少公里,我上午在市内办事,差不多开车在市内也跑了一个多小时,才跑了40多公里,这一个多小时的时间里,包括等红灯,轻微的行车缓慢等等情况,就像你假设的情况一样,40公里烧多少油我没有算,不过现在我可以给你算算,1.5-1.6自动车型,在市内百公里差不多8-10升油,9升比较常见,刚我又初步的估算一下,我上午等红灯等20-25个应该是差不多,依据就是,正常起步挂上5档,差不多就到下一个路口了,起不到停车的这段距离并不是很远,这段时间差不多在2分钟,不过并不是所有路口都是红灯,以最少计算,等20个红灯,等红灯的时候,车怠速的油耗理论上是可以行驶2公里多的,所以相当于怠速到时候跑了40多公里,结论就是,上午跑得路程,实际上是40多,但是消耗油耗却是80多公里油耗,市区内百公里9升,80公里就是7.2升,所以同样都是1小时,高速上的车用了5.6升,而市区内的用了7.2,我不知道你对这个计算是否满意,如果对你有帮助,请采纳,谢谢,有问题可以追问。
假设平坦的这段路程是80公里,之所以是以80公里来假设,是因为这样的差别就很明显看出来,普通家用轿车每小时80公路的速度,要跑完这80公里,就是需要一小时,一般情况下,一百公里的高速公路,巡航速度行驶,是最省油的,也就是匀速直线行驶,速度在80-90,家用小车1.5-1.6自动档车型,这个排量百公里也就是6-8升,基本上7升的居多,这样一算,跑高速的车,80公里的路程,采用了5.6升的油。
而在市区内的路况,如果跑一小时,基本上跑不了多少公里,我上午在市内办事,差不多开车在市内也跑了一个多小时,才跑了40多公里,这一个多小时的时间里,包括等红灯,轻微的行车缓慢等等情况,就像你假设的情况一样,40公里烧多少油我没有算,不过现在我可以给你算算,1.5-1.6自动车型,在市内百公里差不多8-10升油,9升比较常见,刚我又初步的估算一下,我上午等红灯等20-25个应该是差不多,依据就是,正常起步挂上5档,差不多就到下一个路口了,起不到停车的这段距离并不是很远,这段时间差不多在2分钟,不过并不是所有路口都是红灯,以最少计算,等20个红灯,等红灯的时候,车怠速的油耗理论上是可以行驶2公里多的,所以相当于怠速到时候跑了40多公里,结论就是,上午跑得路程,实际上是40多,但是消耗油耗却是80多公里油耗,市区内百公里9升,80公里就是7.2升,所以同样都是1小时,高速上的车用了5.6升,而市区内的用了7.2,我不知道你对这个计算是否满意,如果对你有帮助,请采纳,谢谢,有问题可以追问。
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假设80公里的话,高速,还有80公里的过路费呢,还是市区合适。。。 堵车,不光你堵.....都特么堵... 我上班单趟6公里五个红绿灯.... 你想把....
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这个没法确定哪种方式更省油,总的来说,路程不是太长,油耗相差不大的,在驾驶时的操作会影响一点,路上如果遇到堵车跟车严重的话油耗会明显升高。正常行驶是差不多的,如果有一条路遇到车流高峰期的话,油耗会升高明显,建议这时就走另一条不堵的路线。
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以实际日常生活例子说明,一条是高架无红绿灯路,一条是市内路面有红绿灯路,高架路比市内路面多行5公里。一个月下来,高架路使用约三厢油,市内路面路使用约四箱油。你可以自己测试下。
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看了你的叙述,这两种驾驶车辆的方法是,还是第一种油耗较为均匀,时间方面没有相差,那么发动机运行就一直在工作,另一条路有红灯,车辆需要停止运行,然后再加油起步,这种来回操作油耗是相当大的,这两条路行驶时间一样,肯定是第一条路更节油一些,因为动力输出平稳,行驶速度均匀,车辆油耗非常低,你可以加满油坚持走第一条路5趟,然后加满油走另一条路5趟,然后再去满加油,应该可以说明哪个路更省油,你要满意谢谢采纳。
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我只测试过~走市里的话~少走9公里~但和走快速时间是一样的~这样能大概估算油耗么~?
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