五菱之光一停车水温高怎么回事
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五菱之光汽车水温高的原因有:
1.发动机冷却液不足;
2.水温感应器或水温表故障;
3.顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶;
4.点火时间过早或过晚;;
5.百叶窗不能完全打开;
6.混合气过稀或过浓;
7.水箱外部脏或内部水垢严重,造成散热不好,需要通(清理)水箱或更换;
8.风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等;
9.电动风扇性能不良或没有高速;
10.燃烧室积炭过多;
11.水泵皮带过松;
12.三元催化有问题;
13.冲床”现象中的气通水导致;
14.节温器开启不好,需要更换;
15.水路其他水管、弯头、水眼有堵的情况;
16.水泵工作不好(循环水量不够);
水箱散热不好
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水箱散热不好可能是水箱里的水垢太多,水不能很好的循环,还有可能水电子风扇不转导致散热不好。解决方法清洗水箱或者更换,风扇检修。
2.节温器不能正确的打开
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节温器低温时是关闭的,到90度打开水开始大循环。如果到了90度节温器打不开也会导致水温高,解决方法就是换掉节温器。
3.水泵
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水泵打滑或者里面的叶轮掉了都会导致水循环不好,导致水温过高,解决办法办法换水泵。
4.气缸垫破损
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气缸床冲了检查方法:打开水箱盖,启动发动机,如果水箱盖翻气泡说明气缸垫冲了。解决办法就是接缸盖换气缸床。
5.漏水
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冷却系统漏水使水位不够也会导致水温高。检查水位是否减少。如发现漏水及时处理。
拓展资料
五菱之光水温高怎样处理
一.首先检查散热风扇是否正常工作,因为水温过高有可能是散热风扇不工作引起
二.开始水温高时,首先检查水箱是否漏水和水箱连接水管有无老化漏水和水箱盖是否盖的严,有没有漏气现象或是检查一下水箱内部是否很脏,是否会结石膏质而堵住水箱透气孔而水温过高
三.检查暖气筏,是否有打开或筏门盖胶圈会不会漏水。
四.检查机头中缸,缸面是否平整,胶圈有无老化现像,是否会漏气,如果不平整或漏气,会倒至水进入发动机,从而倒至水箱水会少,而造成水温高,如不平整修理还是很麻烦的,因为要拆发动机,把中缸拆下来重新打磨就会好了,再者看看各个缸体是否正常工作,因为缺缸也会造成水温过高的原因之一。
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第一,首先检查水箱及水路循环系统有无漏液现象,如果漏液应及时处理。检查水箱内冷却液是否充足,如果不足应及时补充冷却液。
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一般要求使用合格的冷却液,不建议用水来代替冷却液。且应注意不同品牌规格的冷却液不可以混用。
第二,检查电子扇是否正常工作,如果电子扇不能正常工作将无法及时散热,引起高温现象。
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第三,检查循环水泵是否正常工作,管路有无堵塞,冷却液不能循环也将无法正常散热,引起高温。
第四,如果以上问题都排除,最后就该考虑节温器是否损坏。节温器是通过控制大小循环让发动机达到快速升温的目的。
发动机冷启动时,小循环让发动机快速达到最佳工作温度,然后开启大循环给发动机降温,节温器无法正常打开将引起高温。
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1.发动机冷却液不足;
2.水温感应器或水温表故障;
3.顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶;
4.点火时间过早或过晚;;
5.百叶窗不能完全打开;
6.混合气过稀或过浓;
7.水箱外部脏或内部水垢严重,造成散热不好,需要通(清理)水箱或更换;
8.风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等;
9.电动风扇性能不良或没有高速;
10.燃烧室积炭过多;
11.水泵皮带过松;
12.三元催化有问题;
13.冲床”现象中的气通水导致;
14.节温器开启不好,需要更换;
15.水路其他水管、弯头、水眼有堵的情况;
16.水泵工作不好(循环水量不够);
水箱散热不好
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水箱散热不好可能是水箱里的水垢太多,水不能很好的循环,还有可能水电子风扇不转导致散热不好。解决方法清洗水箱或者更换,风扇检修。
2.节温器不能正确的打开
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节温器低温时是关闭的,到90度打开水开始大循环。如果到了90度节温器打不开也会导致水温高,解决方法就是换掉节温器。
3.水泵
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水泵打滑或者里面的叶轮掉了都会导致水循环不好,导致水温过高,解决办法办法换水泵。
4.气缸垫破损
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气缸床冲了检查方法:打开水箱盖,启动发动机,如果水箱盖翻气泡说明气缸垫冲了。解决办法就是接缸盖换气缸床。
5.漏水
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冷却系统漏水使水位不够也会导致水温高。检查水位是否减少。如发现漏水及时处理。
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五菱之光水温高怎样处理
一.首先检查散热风扇是否正常工作,因为水温过高有可能是散热风扇不工作引起
二.开始水温高时,首先检查水箱是否漏水和水箱连接水管有无老化漏水和水箱盖是否盖的严,有没有漏气现象或是检查一下水箱内部是否很脏,是否会结石膏质而堵住水箱透气孔而水温过高
三.检查暖气筏,是否有打开或筏门盖胶圈会不会漏水。
四.检查机头中缸,缸面是否平整,胶圈有无老化现像,是否会漏气,如果不平整或漏气,会倒至水进入发动机,从而倒至水箱水会少,而造成水温高,如不平整修理还是很麻烦的,因为要拆发动机,把中缸拆下来重新打磨就会好了,再者看看各个缸体是否正常工作,因为缺缸也会造成水温过高的原因之一。
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第一,首先检查水箱及水路循环系统有无漏液现象,如果漏液应及时处理。检查水箱内冷却液是否充足,如果不足应及时补充冷却液。
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一般要求使用合格的冷却液,不建议用水来代替冷却液。且应注意不同品牌规格的冷却液不可以混用。
第二,检查电子扇是否正常工作,如果电子扇不能正常工作将无法及时散热,引起高温现象。
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第三,检查循环水泵是否正常工作,管路有无堵塞,冷却液不能循环也将无法正常散热,引起高温。
第四,如果以上问题都排除,最后就该考虑节温器是否损坏。节温器是通过控制大小循环让发动机达到快速升温的目的。
发动机冷启动时,小循环让发动机快速达到最佳工作温度,然后开启大循环给发动机降温,节温器无法正常打开将引起高温。
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发动机水温过高原因很多:1、因安装问题造成的水温过高。 (1)水箱离发动机距离过大,风扇在风圈外,可通过调节水箱安装位置解决; (2)空调冷凝器挡在了水箱前面,有两个解决办法:一是若发动机舱内有足够空间的前提下,改变空调冷凝器的安装位置;二是若发电机发电量充足,在冷凝器前加装电动风扇。 2、因使用保养问题造成的水温过高。 (1)发动结构紧凑,相应水道细小,在南方地区,必须加软水或蒸馏水,避免水道内结水垢;北方地区,需到维修站或正规修理厂加注正品冷却(防冻)液,避免缸盖腐蚀。 (2)在发动机放水,或发动机缺水过多,第一次水加满后,发动机内的空气可能未完全排出,若不采取措施,可能造成气阻,使发动机温度过高。解决办法是:加水后,将发动机运转几分钟后,打开加水口盖,再次将水加满。 (3)汽油达不到规定标号(原则上不允许使用)或点火时间靠前,可导致发动机爆震,使水温过高,解决办法是:调整分电器,适当延后点火时间。 (4)每日出车前检查机油和水,确保水箱内加满水。 (5)风扇皮带过松,可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。 3、部分零件故障可能导致水温过高。 (1)若带空调怠速过低,可导致水温高,应检查空调怠速提升器工作是否正常; (2)缸盖平面不平,或缸垫被冲,可导致水温高。检查办法是:发动机冷车时,打开加水口盖,起动发动机,若水箱内有气泡涌出,则可能是该问题。 (3)发动机冷却系统的零件故障(如节温器、水泵和风扇离合器等),可导致水温过高,应检查并更换相应零件。 夏季发动机水温高原因复杂,在出现该问题时,可按以下办法逐条对应检查,如仍无法查明原因,可到维修站修理。千万不要在故障原因不明到不正规的修理店胡乱换件,以免给您带来时间、精力和经济上的损失。
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2021-08-03 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
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汽车水温高原因:
1、冷却风扇不转了,冷却风扇出现故障。
2、冷却介质出现问题,冷凝剂用完了,从而导致汽车水箱温度过高。
3、节温器损坏,出现这种故障只能将汽车送往4s店进行检修。
4、或者是水箱出现故障,更换一下水箱的水或者更换水箱。
5、点火方式不正确,导致油压过高。
6、水泵故障,找专业的人士进行维修。
解决办法:
1、在启动汽车之前水温很高的话,车子可能不太容易启动,而导致汽车高温的原因有很多。
2、冷却风扇不转、冷却液不足、水温表故障、水箱堵塞等,都有可能导致汽车高温。
若水温表正常,当温度到达红色警告线时,应该减速,在确认安全的情况下,把车停到路边,注意不要关闭发动机。
3、切忌泼冷水浇发动机,戴上手套轻轻的将水箱盖拧开,等水蒸气慢慢排出,水箱压力降下来后,补充凉水或防冻液。
4、定期检查车身,确保水箱周围没有污垢等引起水箱的散热能力下降。
1、冷却风扇不转了,冷却风扇出现故障。
2、冷却介质出现问题,冷凝剂用完了,从而导致汽车水箱温度过高。
3、节温器损坏,出现这种故障只能将汽车送往4s店进行检修。
4、或者是水箱出现故障,更换一下水箱的水或者更换水箱。
5、点火方式不正确,导致油压过高。
6、水泵故障,找专业的人士进行维修。
解决办法:
1、在启动汽车之前水温很高的话,车子可能不太容易启动,而导致汽车高温的原因有很多。
2、冷却风扇不转、冷却液不足、水温表故障、水箱堵塞等,都有可能导致汽车高温。
若水温表正常,当温度到达红色警告线时,应该减速,在确认安全的情况下,把车停到路边,注意不要关闭发动机。
3、切忌泼冷水浇发动机,戴上手套轻轻的将水箱盖拧开,等水蒸气慢慢排出,水箱压力降下来后,补充凉水或防冻液。
4、定期检查车身,确保水箱周围没有污垢等引起水箱的散热能力下降。
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检查部骤1风扇有否启动;2水是否充足,水不足是忘加水还是漏水(高温时切勿打开水箱盖);3最近发动机是否大修过,冷却管可能堵塞;4以上都不是就要清除水箱水垢了。
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