汽车火花塞坏了,会有什么反映!

汽车的火花塞用的时间长了,或者是质量不好,汽车会有什么反映?... 汽车的火花塞用的时间长了,或者是质量不好,汽车会有什么反映? 展开
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2019-03-04 · 途虎养车,让养车更易懂
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冷车启动的时候是否顺畅,如果有特别明显的“顿挫感”,就代表着火花塞是有毛病了,再有就是怠速的时候剧烈抖动。

怠速状态下,断路点火线,或者短路火花塞高压接线柱,这时候发动机会有明显的变化,如果没有明显的变化说明此缸工作不正常,拆下火花塞进行搭铁点火测试,如果火花不是很好 无火花或者火花较弱,说明火花塞要换了。此方法仅供维修人员使用。车主可以通过观察火花塞电极颜色来判断火花塞是否该换了

可以把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识,如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色,也代表着火花塞是正常的。如果有油污,说明火花塞的间隙失调或者是短路。如果是火花塞表面的烧灼现象很严重,出现了破裂、电极熔化等恶劣现象,说明火花塞的寿命已经到了,需要立即进行更换。

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lwhh12
推荐于2017-10-01 · 知道合伙人生活技巧行家
lwhh12
知道合伙人生活技巧行家
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毕业于平原大学,后进修本科学历。从业20余年。学习的是生物专业,喜欢健康生活方面的积累。

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  火花塞坏了或者超出使用寿命就会动力差 ,油耗高,搓车 ,爬坡没劲 ,怠速抖动,汽车火花塞坏了出现车子怠速发抖,明显动力不足,排气管闻到生气油的味道,原因可能是由于点火线圈损害引起的!还有就是火花塞不点火,那么火花塞损坏会出现单缸不点火,车自发动不着,如果是部分损坏还会造成其他淹缸现象!车子运行不稳!噪音增大!
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沈阳万通汽车学校
2019-07-02 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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火花塞出现问题,会影响车辆正常行驶。
症状1.启动困难 火花塞上积碳过多,或者积累了太多的沉淀物质,火花塞间隙增大,点火能量不足,造成汽车启动困难。
症状2.功率低 火花塞积碳层过厚,分流电阻减小,电极产生火花受到影响,导致发动机运转不平稳,动力下降。
症状3.尾气超标 火花塞故障,引起点火系统不能正常工作,导致混合气燃烧不充分,一些有害物质没有充分燃烧就被排放出去。
症状4.油耗增加 火花塞出现问题,点火系统异常,混合气燃烧不充分,造成燃油浪费。
火花塞坏了有哪些症状?
症状1.火花塞上沉淀物质增多 车辆行驶一段时间后,火花塞绝缘体顶端和电极上,会积累一些沉淀物质,严重时造成发动机不能正常工作。
症状2.火花塞烧蚀 火花塞顶端损坏,电极出现熔化、烧蚀的情况下,火花塞已经不能在继续使用,应及时更换火花塞。
症状3.火花塞断裂 由于火花塞制造工艺问题,或者火花塞使用不当留下隐患,造成火花塞断裂。
症状4.火花塞闪络 点火系统出现故障,高压电没有经过火花塞的中心电极,而是从瓷件外部直接放电到壳体上,导致火花塞瓷件表面出现闪络,瓷件表面沿轴向有明显的电弧烧蚀的痕迹。
火花塞坏了有什么症状就为大家介绍完了,希望对大家有所帮助。提醒大家,不要忽视了火花塞的日常保养,一旦发现异常情况,最好到专业的修理厂检修,以免影响行车安全
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匿名用户
2013-06-06
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如果是发动机上的其中一个火花塞坏了,发动机能够启动,但会抖动,加速无力,抖动甚至会传到方向盘,影响驾驶。气缸里因为混合气体过浓产生爆震,严重的尾气冒黑烟等。如果坏掉了2个或者更多,发动机启动困难,甚至无法启动。
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百度网友c5bcb7af742
2017-04-20 · TA获得超过2.2万个赞
知道小有建树答主
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火花塞出现的常见故障归纳为两种。一为火花塞有沉积物,另一种为火花塞严重烧蚀。
一、火花塞上有沉积物
火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。
严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后,车辆暂时可以得到正常运转,但不久后又会出现类似情况。事实上,火花塞出现沉积物只是一个表面现象,这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。
症状1:火花塞上有油性沉积物
诊断:当火花塞上出现油性沉积物时,就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物,则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物,则表现气缸出现蹿油。一般来说,在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下,汽缸极易出现蹿油的现象。
症状2:火花塞上有黑色沉积物
诊断:火花塞电极和内部有黑色沉积物,通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度,并持续几分钟,借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。
二、火花塞烧蚀
当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。
症状1:电极熔化且绝缘体呈白色
诊断:这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多,从而造成气门间隙过小,进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化,绝缘体呈现白色的现象。
症状2:电极变圆且绝缘体结有疤痕
诊断:这就表明发动机早燃,可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低,火花塞热值过高等原因带来的。
症状3:绝缘体顶端碎裂
诊断:一般来说,爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高,都可能导致发动机爆震燃烧。
症状4:绝缘体顶端有灰黑色条纹
诊断:这种条纹的出现表明火花塞已经漏气,车主需要无条件更换新件。
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