WEY VV7,作为车主的我各方面都很喜欢
2019-12-19 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
个人和家庭的用车需求是最不好满足的,要么说服另一方,要么委曲求全,为什么这么难呢,我觉得不要总在自己和家庭身上找原因,还有一方面就是以往的产品很难满足所有需求,我觉得WEY就是一个快乐的选择,它就是新款国六VV7,当初选车的时候又想要空间大,动力足,配置高,翻遍诸多合资SUV无疑满足,要不就是有动力,没配置,要不就是没动力,没配置。刚好VV7进入我的眼睛,2950的轴距,丰富的配置,2.0T充足的动力,绝对满足我。
VV7拥有纯正魏派车型的设计理念,顶配21寸轮圈,剩下的20寸轮圈,使其拥有更高的摩擦系数,而20寸轮圈搭配了米其林高性能四季轮胎,VV7上的灯源基本都是LED光源的,前后LED大灯造型很犀利,极具科技感。内饰大面积的皮质包裹与时尚动感的设计风格,让车内充满了豪华感,座椅包裹性很好,后排空间很大,乘坐舒适。 满足国六标准的2.0T发动机,拥有227匹马力,385的扭矩,与其他品牌不同的是,VV7的动力在满足排放标准的同时,并没有降低动力,反而提升了,最大的变化就是扭矩增加25扭米,带来了更好的加速体验,这台发动机绝对够强悍,日常出行绝对足够用,即使不切换到运动模式整体的加速状态也十分有激情,使你轻松获得驾驶的愉悦感,通过对动力、操控、底盘悬挂系统的优化,在应对多种驾驶风格时都能帮你规划完美的策略,性能的提升对本就兼顾家用表现的它来说是相当有诱惑力的,这对于本就主打安全与舒适的VV7来说,动力表现绝对够优秀。
驾驶VV7整体的转向手感也非常好,宽大舒适的方向盘握在手里有很强的满足感,转动方向盘时那轻柔的力道,再加上恰到好处的转向比以及转向精准度,在不太拥堵的道路上驾驶简直不要太惬意。深踩油门,这台四缸发动机传出来的声音浑厚且低沉,动力来的也很快,在城市内驾驶时给人的感觉很优秀,再加上不错的底盘调校,我相信VV7在驾驶感受方面绝对满足你,而且百公里十个左右的油耗堪称表现完美。 VV7的性价比之高,最大的特点还是在于丰富的安全驾驶辅助配置,为你带来安全体保障的同时,还带来很高的舒适性,比如说百万像素级的360全景,无论是停车还是难以判断的路况,都可以清晰直观的观察车辆四周情况。AEB主动紧急制动,可以识别车辆和行人,可以为你带来更好的全方位保护。流媒体后视镜的出现,让后方视野在无盲区,还有变道辅助功能,在变道的时候可以提醒你旁边有没有车辆,提高行车安全性。 没人嫌弃配置多,因为每多一项配置就是对自己和车辆的安全和舒适保证,而且VV7的功能都是很实用的,科技与安全的完美结合。
四出排气,让人看着就很有运动感
霸气的前脸,绝对是帅气十足
精致的车标,体现WEY的造车理念
犀利的LED大灯,绝对够犀利
20寸的轮胎,跑起来质感十足
全景天窗,实用的配置,车内光线足