飞机为什么能在天上飞
2个回答
展开全部
机翼上下表面会产生压力差,这个差提供所需升力.
空气就象固体一样,可以支撑住东西,你可以想像空气被压缩成固体.单位时间内飞机机翼扫过的空气的总质量越大,那这个飞机就会飞得越高,因为越高,空气的密度越小.呵呵,你有兴趣的话可以找这方面资料看看
飞行的时候不受地球的自传和公转的影响.如果有影响的话,热气球就不需要任何动力,就能绕地
空气就象固体一样,可以支撑住东西,你可以想像空气被压缩成固体.单位时间内飞机机翼扫过的空气的总质量越大,那这个飞机就会飞得越高,因为越高,空气的密度越小.呵呵,你有兴趣的话可以找这方面资料看看
飞行的时候不受地球的自传和公转的影响.如果有影响的话,热气球就不需要任何动力,就能绕地
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
飞机为什么能飞?尽管有各个部门的配合,但是最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼。
翼剖面又称翼型。典型的翼型上凸下平,人们通常称流线型。根据流体的连续性和伯努利定理可知,相对远前方的空气来说,流经上翼面的气流受挤,流速加快压力减小,甚至形成吸力(负压力)而流过下翼面的气流流速减慢。于是上下翼面就形成了压力差。这个压力差就是空气动力。按力的分解法则,将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力。阻力由发动机提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力,将飞机托向空中。这就是飞机为什么会飞的奥秘所在。
翼剖面又称翼型。典型的翼型上凸下平,人们通常称流线型。根据流体的连续性和伯努利定理可知,相对远前方的空气来说,流经上翼面的气流受挤,流速加快压力减小,甚至形成吸力(负压力)而流过下翼面的气流流速减慢。于是上下翼面就形成了压力差。这个压力差就是空气动力。按力的分解法则,将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力。阻力由发动机提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力,将飞机托向空中。这就是飞机为什么会飞的奥秘所在。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询