Question

用20CrMnTi钢制造汽车变速箱齿轮，齿轮要求强韧性好，齿面硬度要求62～64HRC，心部硬度为35～40HRC。

用20CrMnTi钢制造汽车变速箱齿轮，齿轮要求强韧性好，齿面硬度要求62～64HRC，心部硬度为35～40HRC。其工艺路线如下：下料→锻造→热处理①→切削加工→热处理②、③、④→磨削。指出其工艺过程路线中应选用的热处理方法及目的，并说明齿轮的最终热处理组织。

Answer 1

热处理①锻后退火,加热到860℃保温炉冷,(或正火+回火),消除锻造应力,均匀组织,改善机加工性能.
热处理②调质处理,淬火+高温回火,提高机体强韧指标,进一步均匀组织,细化晶粒,为最后热处理做好 准备.调质后机体硬度达到HRc35-40.
调质热处理后,应加精加工和制齿两道工序.
热处理③表面气氮化处理,采用气体氮化工艺,处理温度约560℃,不影响调质效果,只增大表面含氮成分.
热处理④淬火回火, 淬火后低温回火,齿面硬度达到或接近HRc62-64.
最终热处理组织:心部,均匀的回火索氏体+少量游离铁素体
齿面表层,氮化化合物硬化层+过渡层