Question

航母 滑跃式起飞 弹射起飞 的优点和缺点

Answer 1

滑跃式起飞和弹射式起飞各有利弊。
滑跃式甲板根本不会占用甲板面积，因为舰载机滑跳起飞临界区（不是指整个起飞区，滑跃式是在甲板开始上仰至舰首）是专用的，不能进行其他作业。
单位时间内出动架次其实还是滑跃式多，因为弹射式起飞需要把飞机牵引到弹射锁定器区由专门的人员固定到锁定器上，等该人员离开后才能开始起飞。而滑跃式只要前边没有障碍只管起飞就行了。
高海情下，飞机起飞危险还是弹射式大，因为滑跳离舰时一瞬间飞机会获得向斜上的惯性，不易坠落。且离海面较高，不易触到大浪。而弹射式是平着离舰，高度也低。
滑跃起飞瞬间对飞行员的操控要求两种方式各有各的难点，差距不大。
在航模上起降飞机确实没有成功的，很多人想不到到底是怎么回事。其实很简单。因为飞机不管是在滑跃式还是弹跳式甲板上起飞，都必须达到飞机的最小起飞速度才能飞起来，而军迷们玩的航母模型又能造多大？其滑跑距离太短了，模型飞机的加速度也太小了。根本达不到最小起飞速度。而对航母来说，起飞速度必须比平飞速度还要大。如果真要让模型飞机从航母模型上起飞，那么航母模型要造的很大很大。所以如果没条件的话只能做静态模型

Answer 2

弹射起飞可以给一些大型飞机起飞速度，比如美国弹射飞机就包括E-2大型预警机 。对飞机动力考验小 结构考验大，靠航母分享洞里给飞机 =航母动力好 滑跃起飞单位时间内起飞架次多 性能稳定 占用甲板区域少（仅起飞区）由于有一定的离舰高度和仰角所以抗风浪性强于弹射起飞 但对飞机起飞重量和起降性能有严格限制 满载起飞是绝不可能的，一般都是挂半数弹药 对飞机性能考验大 结构考验小 =觉着自己飞机好 说一下 瓦格良（虽然不知道以后叫什么）就是滑跃起飞 人家没给发动机·······咱们也不会造 倒是航母有一个现成的滑跃甲板 完好的 不费那个事了

Answer 3

在二战结束后，美军研制建造了福莱斯特级航母，该型航母满载排水量8万吨，可搭载的舰载机数量超70架，包括20架F-14、36架F-18及不同数量的预警机、电子战机、直升机等。

Answer 4

滑跃式起飞和弹射式起飞各有利弊。
滑跃式甲板根本不会占用甲板面积，因为舰载机滑跳起飞临界区（不是指整个起飞区，滑跃式是在甲板开始上仰至舰首）是专用的，不能进行其他作业。
单位时间内出动架次其实还是滑跃式多，因为弹射式起飞需要把飞机牵引到弹射锁定器区由专门的人员固定到锁定器上，等该人员离开后才能开始起飞。而滑跃式只要前边没有障碍只管起飞就行了。
高海情下，飞机起飞危险还是弹射式大，因为滑跳离舰时一瞬间飞机会获得向斜上的惯性，不易坠落。且离海面较高，不易触到大浪。而弹射式是平着离舰，高度也低。
滑跃起飞瞬间对飞行员的操控要求两种方式各有各的难点，差距不大。
在航模上起降飞机确实没有成功的，很多人想不到到底是怎么回事。其实很简单。因为飞机不管是在滑跃式还是弹跳式甲板上起飞，都必须达到飞机的最小起飞速度才能飞起来，而军迷们玩的航母模型又能造多大？其滑跑距离太短了，模型飞机的加速度也太小了。根本达不到最小起飞速度。而对航母来说，起飞速度必须比平飞速度还要大。如果真要让模型飞机从航母模型上起飞，那么航母模型要造的很大很大。所以如果没条件的话只能做静态模型。